Proč kompresor nedrží vzduch?
Uživatel Schultz píše, že kompresor neustále čerpá vzduch. Vše začalo poté, co se rozbil filtr sušičky a byl vyměněn. Účastníci fóra dobré vůle poskytují doporučení pro službu.
| Page 1 z 3 | [Příspěvků: 71] | Na stránku 1 , 2 , 3 Další |
Kompresor neustále čerpá vzduch
Registrováno: 27. 2015. 20 05:XNUMX
Zprávy: 9
Kompresor neustále čerpá vzduch
Situace je následující. před rokem v zimě se vykládání začalo často resetovat, pak to přestalo, nedávno se mi rozpadl filtr sušičky, po výměně auto pumpuje vzduch podle očekávání a resetuje se, ale teď se resetuje každou minutu a pokud jedete pod zatížení, pak každých 15 sekund ( ve výsledku kompresor vůbec neodpočívá) hned řeknu, že jsem měnil vypouštěcí ventil, uzavírací ventil kompresoru a havarijní ventil vše nový. Už nevím co mám dělat Vzduch na traktoru nikde nesyčí!
Varování: 4
Registrováno: 02 2011:05
Zprávy: 13564
Od: Anzhero-Sudzhensk, Nizhnevartovsk
Vozidlo/VIN: VOLVO VNL64T
4VG7DARH6WN745663
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Je o tom mnoho témat, hledej, ale obecně umýt přepouštěcí ventil, namazat gumičky tukem a vše by mělo fungovat.
_________________
Pokud neuklouznu, den uběhl zbytečně.
osm922255757devět
osm912533748jedna
Varování: 2
Registrováno: 05 2009:11
Zprávy: 7074
Od: Petrohrad, Puškin
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Schultz napsal:
Vyměnil jsem uzavírací ventil kompresoru
Nejprve bych se mu věnoval. Pokud to není originál, je docela možné, že je to nesmysl. Osobně jsem se tím spálil. K tomu stačí zkontrolovat, jak to funguje – odšroubováním trubek.
Registrováno: 27. 2015. 20 05:XNUMX
Zprávy: 9
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Ventil jsem vytáhl, vyčistil, namazal a zase dal zpět, stále se to často resetuje, ale jak to můžeš zkontrolovat odšroubováním hadiček??
Varování: 2
Registrováno: 05 2009:11
Zprávy: 7074
Od: Petrohrad, Puškin
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Ne o tom ventilu – o regulátoru tlaku.
Registrováno: 27. 2015. 20 05:XNUMX
Zprávy: 9
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
regulátor je to tutor, pokud ano, tak jsem to včera čistil, trochu to zasyčelo, rozebral jsem to a namazal, teď to nesyčí, ale vybíjení pořád klesá?
Varování: 2
Registrováno: 05 2009:11
Zprávy: 7074
Od: Petrohrad, Puškin
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Pečlivě to zkontrolujte! funguje to?
Dodatečně přidáno po 5 minutách 24 sekundách:
Na jaký tlak to pumpuje?
Registrováno: 27. 2015. 20 05:XNUMX
Zprávy: 9
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
pumpy podle očekávání až ke značkám na senzorech, kde jsou nakresleny šipky. až 120, ale zkoušel jsem otočit tlak regulátorem, vše funguje jak otočíš a pumpuje.
Dodatečně přidáno po 1 minutě 26 sekundách:
a jak zkontrolovat, zda to funguje nebo ne. Mám ho na kompresoru, naproti němu v kompresoru je čidlo pod deskou, koupil jsem ho nový.
Varování: 2
Registrováno: 05 2009:11
Zprávy: 7074
Od: Petrohrad, Puškin
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Máš to na kompresoru?
Registrováno: 27. 2015. 20 05:XNUMX
Zprávy: 9
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
No ano, mám jednoválcový kompresor Bendix s regulátorem regulátoru přišroubovaný vpravo Má dvě hadice, jedna jde na vyložení a druhá jde z přijímače do něj.
Varování: 2
Registrováno: 05 2009:11
Zprávy: 7074
Od: Petrohrad, Puškin
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Podívejte se – když regulátor funguje, vzduch by se měl objevit v trubici, která jde do výtlaku, a zůstat, dokud tlak neklesne na nižší hodnotu. Výstup do této elektronky je paralelní s výstupem do kompresoru, tzn. i na něj by měl být tlak.
Registrováno: 27. 2015. 20 05:XNUMX
Zprávy: 9
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
to znamená, že potřebuji odšroubovat tenkou hadičku od kompresoru, která jde z regulátoru a podívat se, když je auto v chodu, zda je v ní tlak v okamžiku spuštění vykládky.
Varování: 2
Registrováno: 05 2009:11
Zprávy: 7074
Od: Petrohrad, Puškin
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Nemáte žádné trubky od kompresoru, máte k němu přišroubovaný regulátor! Trubice, která jde od regulátoru k pojistnému ventilu.
Varování: 4
Registrováno: 02 2011:05
Zprávy: 13564
Od: Anzhero-Sudzhensk, Nizhnevartovsk
Vozidlo/VIN: VOLVO VNL64T
4VG7DARH6WN745663
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Schultz napsal:
Ventil jsem vytáhl, vyčistil, namazal a zase dal zpět, stále se to často resetuje, ale jak to můžeš zkontrolovat odšroubováním hadiček??
Vytáhl jsem vnitřní část ventilu. Pokud se vysoušedlo rozpadlo, granule ho mohly roztrhnout a malý škrábanec nebo volné uložení nedovolí jeho úplné uzavření. Totéž se může stát s regulátorem.
A možná jsou tyto granule v tubě.
_________________
Pokud neuklouznu, den uběhl zbytečně.
osm922255757devět
osm912533748jedna
Varování: 1
Registrováno: 30 2012:16
Zprávy: 1425
Od: Pervouralsk
Автомобиль/VIN: 4V4NC9TG74N354573
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Celý odlučovač vody musí být kompletně rozebrán. Všude jsou ty nábojové koule.
_________________
Moje telefonní číslo je 89O3O78one36sedm.
Registrováno: 27. 2015. 20 05:XNUMX
Zprávy: 9
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Odlučovač vlhkosti byl kompletně demontován, vypouštěcí ventil je nový, filtr je nový, trubky jsou všechny vyčištěné, regulátor tlaku na kompresoru je celý demontován a vše je čisté, vzduch je rychle čerpán do přijímače a tlak ano neklesnout, i když probíhá výsyp, ale výsyp pokračuje tak často, jak byl, neustále mlátí!
Varování: 2
Registrováno: 05 2009:11
Zprávy: 7074
Od: Petrohrad, Puškin
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Dobře, zkontroloval jsi trubky, jak jsem ti řekl?
antonvojaisky1979
Varování: 1
Registrováno: 14 2013:06
Zprávy: 3192
Od: Novosibirsk
Vozidlo/VIN: Mezinárodní 9800/1HRSSAMR7WH593969
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Strana 12, odstavec 15 (přeloženo zhruba jako „kompresor „odpočívá“ příliš krátkou dobu“)
Registrováno: 27. 2015. 20 05:XNUMX
Zprávy: 9
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Zkontroloval jsem trubky, které jdou z přijímače do regulátoru, jsou neustále pod tlakem a z regulátoru se spustí vypouštění, když se ventil otevře.
Varování: 1
Registrováno: 14 2013:06
Zprávy: 3192
Od: Novosibirsk
Vozidlo/VIN: Mezinárodní 9800/1HRSSAMR7WH593969
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Schultz napsal:
Zkontroloval jsem trubky, které jdou z přijímače do regulátoru, jsou neustále pod tlakem a z regulátoru se spustí vypouštění, když se ventil otevře.
Kdy se který ventil otevírá?
Dodatečně přidáno po 2 minutách 32 sekundách:
SHALAEV SERGEY napsal:
Dobře, zkontroloval jsi trubky, jak jsem ti řekl?
Soudě podle této příručky http://www.bendix.com/media/documents/p. gguide.pdf
netěsnost není přes trubky, ale přes samotný vykládací mechanismus kompresoru, strana 15, test 6.
„Compressor Unloader Leakage“ – přeloženo jako „únik skrz mechanismus vykládání kompresoru“. Test vysvětluje, jak tento mechanismus otestovat.
Podstata je jednoduchá – vyjme se regulátor, nasadí se armatura, na armaturu se připevní hadice s manometrem a na konci hadice je zpětný ventil (který propouští vzduch dovnitř, ale ne ven. Jako na pistoli pro huštění pneumatik). Pokud spadne, dojde k úniku.
Varování: 4
Registrováno: 02 2011:05
Zprávy: 13564
Od: Anzhero-Sudzhensk, Nizhnevartovsk
Vozidlo/VIN: VOLVO VNL64T
4VG7DARH6WN745663
Re: Kompresor neustále pumpuje vzduch
Schultz napsal:
Odlučovač vlhkosti byl kompletně demontován, vypouštěcí ventil je nový, filtr je nový, trubky jsou všechny vyčištěné, regulátor tlaku na kompresoru je celý demontován a vše je čisté, vzduch je rychle čerpán do přijímače a tlak ano neklesnout, i když probíhá výsyp, ale výsyp pokračuje tak často, jak byl, neustále mlátí!
Všechno je zvláštní. regulátor vše řídí, povolí otevření nebo otevření vypouštěcího ventilu, pokud se vypouštěcí ventil nezavře těsně, pak regulátor dá příkaz znovu a tak dále donekonečna, pak to, že je ventil nový, nic neznamená , může se tam dostat granule, rozdrtit ji a přeměnit na prášek, ani tento prášek nedovolí zavřít ventil.
Znovu zkontrolujte a ujistěte se, že jsou gumové kroužky namazány nejen zvenku, ale i zevnitř.
_________________
Pokud neuklouznu, den uběhl zbytečně.
osm922255757devět
osm912533748jedna
Šroubové kompresory jsou nedílnou součástí mnoha průmyslových procesů a poskytují stabilní a spolehlivou kompresi vzduchu. Ani nejmodernější vybavení však není imunní vůči poruchám a poruchám. V našem článku se blíže podíváme na typické problémy, se kterými se mohou uživatelé elektrických šroubových kompresorů setkat, a nabídneme praktická řešení, jak je vyřešit. Bez ohledu na složitost závady zde naleznete cenná doporučení, která vám pomohou minimalizovat prostoje zařízení a vyhnout se vážným finančním ztrátám.
Kompresor se nespustí
Zkontrolujte pojistku, motor a tepelné relé a další zařízení. Ujistěte se, že tato zařízení jsou v dobrém provozním stavu. Pokud se vyskytnou problémy nebo skrytá nebezpečí, je třeba přijmout vhodná opatření k včasné výměně těchto zařízení. Zkontrolujte snímače tlaku a teploty a také tlačítko „Start“. Pokud je přerušený obvod nebo špatný kontakt, je nutná další kontrola. Zkontrolujte program ovladače. Pokud se jedná o softwarovou chybu, je nutné změnit sled fází napájecího zdroje. Prohlédněte tělo. Pokud se kryt stále nemůže otáčet, když se jej pokusíte otočit vnější silou, budete muset kontaktovat výrobce, aby problém vyřešil.
Výstupní tlak kompresoru je příliš nízký
Zkontrolujte tlak před a za separátorem. Zkontrolujte těsnost plynového potrubí. Ujistěte se, že je škrticí klapka zcela otevřená. Zkontrolujte, zda ovládání nasávání vzduchu funguje správně. Zkontrolujte těsnost elektromagnetických ventilů. Zkontrolujte, zda není nutné resetovat tlakový spínač IPS a další parametry. Zkontrolujte také nastavení kompresoru.
Výstupní teplota kompresoru je příliš vysoká
Zkontrolujte chladicí ventilátor skříně a ujistěte se, že funguje správně. Zkontrolujte, zda není vzduchový kanál chladiče ucpaný cizími předměty. Pokud se vyskytne problém, je třeba jej opravit. Zkontrolujte množství a specifikaci mazacího oleje. Pokud je hladina oleje pod červenou čárou, je nutné jej doplnit, aby bylo zajištěno správné použití maziv. Zkontrolujte vzduchový filtr. Nadměrné znečištění může také ovlivnit regulaci teploty výfukových plynů. Obecně je výskyt ucpání vzduchového filtru a ucpání olejového filtru vyšší. Zkontrolujte termostatický ventil.
.webp)
Vysoký obsah oleje ve vzduchu
Zkontrolujte hladinu mazacího oleje, abyste se ujistili, že je v rozumném rozsahu. Zkontrolujte, zda není ucpaný otvor omezovače zpětného potrubí. Pokud dojde k ucpání, je nutné potrubí rozebrat a vyčistit. Zkontrolujte jemný odlučovač oleje. Porucha jemného odlučovače oleje také povede ke zvýšenému obsahu oleje ve vzduchu, což vyžaduje jeho výměnu. Zkontrolujte výfukový tlak, abyste se ujistili, že je ve specifikovaném rozsahu.
Nelze pracovat při plném zatížení
Zkontrolujte ovládací vedení a zaměřte se na případné netěsnosti. Pokud je zjištěna netěsnost, je nutné ji opravit, aby se zajistilo, že v regulačním potrubí nejsou žádné mezery. Zkontrolujte regulační ventil napájení a v případě problému jej včas vyměňte. Pokud snímač tlaku nefunguje normálně, je nutné jej vyměnit. Zkontrolujte vstupní ventil. Do sacího ventilu lze přidat mazivo pro zajištění hladkého pohybu. Zkontrolujte ventil pro udržování tlaku. V případě poruchy můžete nejprve demontovat sedlo ventilu. Zkontrolujte, zda je deska zpětného ventilu opotřebovaná a v případě potřeby ji vyměňte.
Teplota výstupního vzduchu z kompresoru je příliš nízká
Zmenšete chladicí plochu chladiče. Pokud se teplota nezvýšila do normálního rozsahu, musíte zkontrolovat teplotní senzor. Ujistěte se, že funguje správně. Zkontrolujte termostatický ventil a pokud je vadný, včas jej vyměňte.
Provozní proud přesahuje normální rozsah
Zkontrolujte hnací řemen. Pokud je řemen příliš volný, může to způsobit chod naprázdno. To má také za následek zvýšený proud. Problém vyřešíte utažením řemene. Zkontrolujte odlučovač oleje a plynu. Ujistěte se, že použitý mazací olej odpovídá platným předpisům. Při použití nekvalitního mazacího oleje může dojít k poruše odlučovače oleje a plynu. Je nutné vyměnit olej za vhodný. Pokud je hodnota výstupního tlaku vysoká, zkontrolujte nastavení tlaku regulátoru. Upravte nastavení tlaku tak, aby bylo v normálním rozsahu. Zkontrolujte, zda kompresor funguje normálně.
Běžné problémy a způsoby jejich řešení
| problém | důvod | rozhodnutí |
|---|---|---|
| Při plnění se z odvaděče kondenzátu neodvádí kondenzát | 1-Trubka odvodu kondenzátu je ucpaná | Zkontrolujte a případně opravte |
| 2- Plovákový ventil odvaděče kondenzátu nefunguje správně | Demontujte sestavu plovákového ventilu, vyčistěte a zkontrolujte | |
| Přívod vzduchu z kompresoru nebo tlak pod normálem | 1-Spotřeba vzduchu překračuje dodávku vzduchu kompresoru | Zkontrolujte připojené zařízení |
| 2-Vzduchové filtry jsou ucpané | Vyměňte filtry | |
| 3-Úniky vzduchu | Zkontrolujte a opravte | |
| Teplota výstupního prvku kompresoru nebo teplota přívodu vzduchu je vyšší než normálně | 1-Nedostatečné chlazení vzduchem | *Zkontrolujte omezení chlazení vzduchem. *Zlepšete větrání kompresorovny. * Vyhněte se recirkulaci chladicího vzduchu |
| 2-U vodou chlazených kompresorů je teplota chladicí vody příliš vysoká nebo průtok příliš nízký | Zvyšte průtok vody a zkontrolujte teplotu | |
| 3-Příliš nízká hladina oleje | Zkontrolujte a případně opravte | |
| 4-Olejové radiátory jsou ucpané | Vyměňte je nebo kontaktujte servis | |
| 5-vzduchový chladič ucpaný | Vyměňte jej nebo kontaktujte servis | |
| 6-U vodou chlazených kompresorů omezení v systému chladicí vody kvůli nečistotám nebo tvorbě vodního kamene | Zkontrolujte a vyčistěte vodní okruh a radiátory | |
| 3- Hladina oleje je příliš nízká | Zkontrolujte a v případě potřeby opravte | |
| 4- Ucpané chladiče oleje | Vyměňte nebo kontaktujte servisní specialisty | |
| 5- Chladič vzduchu je ucpaný | Vyměňte nebo kontaktujte servisní specialisty | |
| 6- U vodou chlazených kompresorů omezení v systému vodního chlazení kvůli nečistotám nebo tvorbě vodního kamene | Zkontrolujte a vyčistěte vodní okruh a chladiče | |
| Po naložení se aktivuje pojistný ventil (SV). | 1- Problémy se sacím ventilem (IV) | Zkontrolujte a opravte jej a kontaktujte servisní specialisty |
| 2- Porucha ventilu minimálního tlaku (Vp) | Zkontrolujte a opravte jej a kontaktujte servisní středisko | |
| 3- Vložka odlučovače oleje je ucpaná | Zkontrolujte vypouštěcí potrubí, vyměňte olej, olejový filtr a vyměňte odlučovač. Kontaktujte také servisní specialisty | |
| 4- Pojistný ventil (SV) selhal | Zkontrolujte nastavení tlaku a kontaktujte servisní specialisty | |
| 5- Vedení sušičky je ucpané tvorbou ledu | Zkontrolujte freonový okruh a netěsnosti | |
| Kompresor se během provozu nespustí nebo se zastaví. Regulátor ukazuje problém s přetížením motoru. | 1- Nadproudové relé motoru otevřeno | Najděte příčinu a odstraňte ji. V případě potřeby vyměňte. |
| 2- Jistič nebo relé proti přetížení ventilátoru jsou vypnuté | Najděte příčinu a odstraňte ji. V případě potřeby vyměňte. | |
| 3- Termistor motoru selhal nebo je vadný | Najděte příčinu a odstraňte ji. V případě potřeby vyměňte. | |
| 4- Rozepnuté relé sledu fází | Najděte příčinu a odstraňte ji. V případě potřeby vyměňte. | |
| 5- Přerušení kabeláže | Najděte příčinu a odstraňte ji. V případě potřeby vyměňte. | |
| Kompresor se spustí, ale po prodlevě se nenačte | 1- Solenoidový ventil je vadný | Zkontrolujte a opravte jej a kontaktujte servisní specialisty |
| 2- Sací ventil zaseknutý v uzavřené poloze | Zkontrolujte a opravte jej a kontaktujte servisní specialisty | |
| 3- Netěsnost v trubicích ovládání vzduchu | Zkontrolujte a vyměňte netěsné potrubí a kontaktujte naši technickou podporu | |
| 4- Netěsnost ventilu minimálního tlaku (při vypouštění vzduchové sítě) | Zkontrolujte a opravte jej a kontaktujte naši technickou podporu | |
| Kompresor není odlehčen, je spuštěn pojistný ventil | 1- Solenoidový ventil je vadný | Zkontrolujte a opravte jej a kontaktujte servisní specialisty |
| 2- Sací ventil se nezavírá | Zkontrolujte a opravte jej a kontaktujte naši technickou podporu | |
| Kapacita vzduchu nebo tlak kompresoru je pod normální hodnotou | 1- Spotřeba vzduchu překračuje dodávku kompresoru | 1- Odstraňte možné úniky stlačeného vzduchu. 2- Zvyšte průtok přidáním nebo výměnou kompresoru |
| 2- Vložka vzduchového filtru je ucpaná | Vyměňte filtr | |
| 3- Solenoidový ventil je vadný | Vyměňte to | |
| 4- Vložka odlučovače oleje je ucpaná | Vyměňte to | |
| 5- Únik vzduchu | Opravte netěsnosti. Vyměňte netěsnící trubky | |
| 6- Netěsný pojistný ventil | Vyměňte to | |
| 7- Sací ventil se neotevře úplně | Zkontrolujte a opravte | |
| 8- Kompresorový prvek selhal | Zkontrolujte a v případě potřeby proveďte větší opravy | |
| Výstupní teplota kompresoru nebo teplota přiváděného vzduchu je vyšší než normálně | 1- Hladina oleje je příliš nízká | Zkontrolujte a opravte |
| 2- U vzduchem chlazených kompresorů nedostatečný průtok chladicího vzduchu nebo příliš vysoká teplota chladicího vzduchu | Zkontrolujte omezení chladicího vzduchu nebo zlepšete ventilaci kompresorovny. Vyhněte se recirkulaci chladicího vzduchu. Pokud je nainstalován, zkontrolujte výkon ventilátoru místnosti kompresoru | |
| 3- Ucpaný chladič oleje | Vyčistěte chladič | |
| 4- Problémy s obtokovým ventilem | Zpětný ventil | |
| 5- Chladič vzduchu je ucpaný | Vyčistěte chladič | |
| 6- Kompresorový prvek selhal | Obraťte se na servisní středisko. | |
| Příliš vysoký tlakový rosný bod | 1- Teplota přívodu vzduchu je příliš vysoká | Zkontrolujte a opravte; v případě potřeby nainstalujte předchladič |
| 2- Okolní teplota je příliš vysoká | Zkontrolujte a opravte; V případě potřeby přiveďte chladicí vzduch potrubím z chladnějšího místa nebo přemístěte odvlhčovač | |
| 3- Příliš nízký vstupní tlak vzduchu | Zvyšte vstupní tlak a seřiďte tlakový spínač | |
| 4- Překročena kapacita sušičky | Snižte proudění vzduchu | |
| 5- Nedostatek chladiva | Zkontrolujte těsnost okruhu a doplňte | |
| 6- Chladicí kompresor nefunguje | Zkontrolujte napájení kompresoru | |
| 7- Příliš vysoký tlak výparníku | Nastavte ventil horkého plynu | |
| 8- Příliš vysoký tlak v kondenzátoru | Zkontrolujte ventilátor/motor ventilátoru | |
| 9- Příliš vysoký nebo nízký tlak výparníku při vykládání | Nastavte ventil horkého plynu |
Nejčastější dotazy
Proč kompresor funguje, ale nevytváří tlak?
Mezi možné příčiny patří vadný sací/zátěžový ventil, vysoký diferenciální tlak odlučovače oleje a ucpaný vzduchový filtr. Řešením je zkontrolovat a vyměnit tyto komponenty
Jak resetovat chybu na šroubovém kompresoru?
Chcete-li chybu resetovat, zastavte kompresor, odstraňte příčinu chyby (například přehřátí nebo nedostatek oleje), poté stiskněte a podržte tlačítko „Reset“ na ovládacím panelu. Pokud chyba nezmizí, kontaktujte servisní středisko.