Je nutné svařovat hlavu piloty?

Mnoho klientů si často klade otázku: je možné samostatně postavit plot na šroubových pilotech? Odpověď na tuto otázku zcela závisí na vašich vlastních schopnostech a schopnostech. Pokud na svém místě budete stavět plot ze šroubových pilot, musíte být schopni správně vypočítat zatížení plotu a pracovat s nástroji, jako je úhlová bruska a svářečka. V případě, že se na svém webu stále chystáte instalovat plot vyrobený ze šroubových pilot, budete se muset seznámit s materiály uvedenými v tomto článku.

Hlavní fáze instalace šroubových pilot

Celý proces samoinstalace šroubových pilot lze rozdělit do několika hlavních fází. V každé z těchto fází se provádí samostatná sada operací. Patří sem:

1. Studium místa a značení. Než začnete instalovat piloty, měli byste provést analýzu oblasti, se kterou budete pracovat. Specialisté kontrolují stav půdy a také možnou hloubku jejího zamrznutí, pro neprofesionály je však při vlastní instalaci k dispozici pouze vizuální analýza místa. Místo musí být zbaveno stavebních sutí a vegetace. Značení se provádí v oblasti vyhrazené pro instalaci pilot. Je nezbytné, aby bylo možné označit místa budoucího umístění pilot. Vzdálenost mezi hromadami by neměla být větší než 3 metry. V opačném případě se poloha pilot vypočítá v závislosti na tom, jaké zatížení bude v budoucnu dopadat na základ.
2. Šroubovací hromady v rozích. Nejprve se provádí šroubování rohových pilot. Důvodem je, že právě jimi se bude v budoucnu určovat kvalita provedených prací a správná montáž dalších základových prvků.
3. Šroubování hlavních pilot. To lze provést ručně nebo pomocí speciálního zařízení. Pokud je hodně hromad nebo se práce provádějí v obtížných podmínkách, bude vyžadováno speciální vybavení. Zejména automatické šroubování se praktikuje při práci v zimě, na zmrzlé půdě. Šroubování musí být provedeno do hloubky minimálně 1.5 metru. V ideálním případě by hromady měly být zašroubovány 1.7 metru do země – to je ochrání před vibracemi během procesu zmrazování a odmrazování půdy. Samotné šroubování je vcelku jednoduché – stačí vložit páčidlo nebo speciální tyč (v případě práce s technikou) a hromadu přišroubovat na předem určené místo. Když sami zašroubujete piloty do země bez použití zařízení, zvládnou tento úkol snadno dva lidé. Je důležité si uvědomit, že při utahování je třeba zajistit, aby hromada vstoupila do země hladce, bez jakýchkoli odchylek od předem stanovené osy. Úhel by neměl přesáhnout 2 stupně.
4. Ořezávání. Další důležitý proces při instalaci pilotového základu. Ořezávání se provádí tak, aby se hromada vyrovnala ve stejné výškové úrovni.
5. Betonování. Poté, co je hromada instalována do země, je vyplněna betonem. To je nezbytné pro celkové zpevnění konstrukce a také pro zamezení vnitřní koroze.
6. Montáž hlavy. Hlava je přivařena k pilotě, aby na ni mohl být následně připevněn hlavní základový materiál. Před svařováním hlavy musí být šev vlasu vyčištěn. Svařování hlavy musí provádět odborník.

Vlastnosti samoinstalace šroubového základu

Pokud chcete instalovat šroubový pilotový základ sami, měli byste věnovat pozornost následujícím aspektům:

• Budete muset shromáždit všechny potřebné nástroje. Mezi takové nástroje patří lopata, svinovací metr, hydraulické hladiny, páky, páčidlo, svářečka a bruska na řezání kovu. A toto není úplný seznam nástrojů, které můžete potřebovat.
• Pro správnou instalaci pilířů musíte mít dovednosti. Musíte být schopni pracovat se svařovacím strojem, měřit hladinu a vypočítat zatížení základu. Kromě toho musíte být také schopni správně oříznout kovové hromady pro další svařování hlav.
• Chcete-li hromady šroubovat sami, budete potřebovat alespoň jednoho pomocníka. To je způsobeno samotnými specifiky šroubování hromady do země. Pouze s pomocníkem zašroubujete hromadu rovnoměrně a přesně do požadované hloubky.
• Během instalace byste měli neustále kontrolovat úroveň sešroubování pilot a také zajistit, aby byly vodorovné.

Nakonec je docela možné provést instalaci sami, ale budete se muset připravit na velkou časovou investici. Pokud jste nikdy předtím neinstalovali šroubové piloty nebo na ně plánujete umístit velkou a těžkou konstrukci, měli byste zvážit najmutí profesionála, který instalaci provede.

Hlava může být ve tvaru T nebo U. První se používají výhradně ve spojení s nosníky, zatímco druhé se vyznačují všestranností a používají se v železobetonových konstrukcích, bednění a nosníkech. Jejich tloušťka je až 6 mm a jejich délka se rovná jejich šířce – až 35 cm.

Šroubové hromady ve městě Moskva a dalších obydlených oblastech se prodávají okamžitě s jejich hlavami mohou být libovolné. Většina společností provádí montážní činnosti na klíč bez ohledu na jejich stupeň složitosti. Ceny hlavy zpravidla začínají na 200 rublech. Chcete-li porozumět přesným cenám, měli byste se podívat do katalogu nebo se poradit s manažerem.

Jaké jsou výhody použití čepic?

Kovové vzorky, nabízené na trhu za přijatelnou cenu, jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů speciální technologií, takže nepodléhají korozi a lze je instalovat i do prostor s vysokou úrovní zvodněných vrstev. Ale v každém případě je bezprostředně před instalací nutné inženýrské a geodetické zaměření. S jejich pomocí mají specialisté možnost dozvědět se mnoho o struktuře půdy a vybrat vhodný typ pilot. Je třeba vzít v úvahu celkovou hmotnost konstrukce a stupeň hustoty půdy.

Geodetické práce před instalací šroubových pilot

Na skalnatém terénu se k instalaci používá vrták. Pokud jsou půdy měkké, používá se k hloubení hydraulické nebo dieselové kladivo, lis na piloty nebo vibrační kladivo.

V moderní konstrukci se nejčastěji používají šroubové podpěry, protože mají atraktivní ceny a vyznačují se dlouhou životností.

Pouze zkušení a kvalifikovaní odborníci jsou schopni provádět průzkumy a montážní činnosti v souladu s právními a bezpečnostními normami. Správně vyberou materiál tyčí a hlav, zohlední specifika půdy a stupeň zatížení základny. Spolu s tím se postarají o instalaci mříže.

V jakých případech musíte kupovat hlavy pilot?

V konečné fázi instalace je vyžadováno páskování nebo zajištění mříže. Tento design je nejdůležitějším detailem v každém základu, protože je zodpovědný za vzájemné spojení pilířů a v důsledku toho zajišťuje stabilitu budoucí budovy. Postroj může být vyroben ze dřeva, kovu nebo betonu. Vše záleží na konkrétním typu stavby.

Mřížka je instalována na podpěře, proto se doporučuje zakoupit kryt piloty z obdélníkové oceli. Jsou opatřeny výztužnými žebry a fungují jako základna.

Důležitost šroubovacích uzávěrů pilot spočívá v následujících aspektech:

• záruka ochrany vnitřního prostoru před pronikáním nečistot a vlhkosti;
• vytvoření základny pro provádění páskovacích činností.

Prvky tohoto typu lze k potrubí připevnit dvěma způsoby. Mohou to být pozinkované šrouby nebo svařování. Druhý přístup využívá technologii bodového opaření ve specifických oblastech. Poté je díl svařen se švem, aby se objevil uvnitř ventilačních otvorů, a je vyčištěn a natřen.

Velikost uzávěru pro šroubové piloty je srovnatelná s obrysy příčného řezu, jehož velikost vrcholu závisí na konkrétním typu. Jako příklad lze uvést, že rozměry hlavic lze vepsat do kruhu o průměru 10,8-32,5 cm.

Za zmínku také stojí, že hlava hromady šroubů je přechodná část, která spojuje produkt a prvky mřížky.

Konkrétní typ hlavy závisí na konstrukční možnosti. Pokud je dům lehký, může být postaven na základech založených na konstrukcích bez čepic. V tomto případě jsou šroubované piloty svázány s kanálem a nahoře je položena deska na bázi železobetonu. Pokud se jedná o dům rámového typu nebo vyrobený ze dřeva, výrobky jsou stále žádoucí. Jsou připevněny k pilotům jako kryty a jsou upevněny zcela pevně bez svařování.

Možnosti hlavy

Hlavy mohou být ve tvaru T a U. Všechny jsou instalovány na pilotové tyče po odříznutí vrcholu. Technika instalace závisí na tom, jaký typ pilot se použije.

Pokud mluvíme o produktech typu T nebo hladkých koncích, je obvyklé zde instalovat mřížku trámového a deskového typu. Podpěry musí být zakopány ve vodorovné oblasti základu nebo jsou podepřeny nosník a deska.

Pokud mluvíme o prvcích ve tvaru U, jsou na ně položeny pouze nosníky s podmínkou, že šířka konzoly se shoduje s jejich tloušťkou.

Prvky mohou být svařované nebo odnímatelné. Pokud jsou podpěry instalovány ručně, je ideální druhá možnost, stejně jako v případě těžké půdy. Pokud jsou hromady zašroubovány pouze do hloubky mrazu, zbývající plocha trubky se odřízne a na horní část se nasadí uzávěr.

Snímatelné konstrukce mají sklo, 3-6 kusů šátků a čtverec. Jejich rozměry jsou 150*150 nebo 200*200. Pokud mluvíme o rohových pilotách, mohou být větší – 150*300 nebo 200*400.

Pro piloty, které vyžadují zašroubování vrtákem, se používají výhradně svařované hlavy. Zatímco nahoře je zabráněno vnikání vody a kyslíku do nosiče, což minimalizuje pravděpodobnost vzniku a šíření koroze. Svařované výrobky jsou vybaveny šátky v množství 3-6 kusů a diskem. Jeho průměr je od 150 do 250 mm, je zde 6 otvorů.

Montážní nuance

Po ukončení procesu šroubování pilot jsou hlavy odříznuty.

Nejprve se odstraní část podpěry, která se tyčí nad mřížkou. Jeho velikost je vyznačena značkou přímo na dříku piloty. Důležitou roli hraje určení polohy tohoto markeru k vyřešení tohoto problému se používá hydraulická nebo laserová hladina.

Aby bylo řezání hlav jednoduché a rychlé, používá se stroj nebo brusný nástroj. Klasickou možností je v prvním případě pásová nebo kotoučová pila. Vhodný je také mlýnek nebo mlýnek.

Technologie nezávisí na typu nástroje a vypadá takto:

• nejprve na podpěrách pomocí značky označte čáru, podél které bude řez proveden;
• poté je bruska nebo kruh zapnutý, nezapomeňte udržovat provozní rychlost;
• pak se podél obvodu nakreslí brázda, která byla dříve označena;
• pak se nástroj pohybuje po kružnici nebo po přímce;
• Aby se zabránilo nadměrnému zahřívání konstrukce, používá se chladicí kapalina.

Tato konkrétní technika se vyznačuje vysokým stupněm produktivity a dostupnosti z hlediska ceny nástroje. Snad jediným negativem je, že řezný nástroj je vysoce náchylný na opotřebení. Páska nebo disk musí být obnoven aktualizací úhlů na zubech. Co se týče brusného kotouče, tak ten brousí 100%. Z tohoto důvodu je nutné při plánování použití této technologie zahrnout do seznamu nákladů i náklady na výměnu řezných nástrojů.

Vlastnosti instalace na hromadu

Základ založený na šroubové hromadě obvykle neinstaluje jedna osoba, ale tým. Před zahájením svařování je nutné plochu důkladně očistit od barvy. Dále je prvek umístěn na hromadu a jeho poloha je zkontrolována pomocí úrovně. Pokud není místo položeno přísně vodorovně, musí být odstraněna příčina zakřivení přistání.

V další fázi se okraj hlav označí pilníkem, barva se odstraní, dokud se nedosáhne kovové vrstvy. Pro odizolování se používá bruska, musí být opracována podél zamýšlené linie, její šířka je 20-30 cm Na nástroj můžete nasadit stahovací kotouč nebo šňůrový kartáč, který stačí na odstranění švů a malování na 20 prvcích. . Vrstva je také odstraněna na okraji, proto musíte pracovat s diskem.
Hlavu pro šroubové piloty svaříte pomocí převodníku, který funguje na principu invertoru. V tomto případě se používají univerzální 3 mm elektrody, parametr svařovacího proudu je od 90 do 100 A.

S ohledem na klasické schéma pilotového svařování můžeme zdůraznit následující algoritmus akcí:

• za prvé, hlava je instalována v požadované poloze, hraje důležitou roli ovládání horizontální roviny;
• poté se pomocí metody bodového svařování přilepí na několika místech;
• pak se to provádí po celém obvodu, ale je nutné ponechat úsek švu 10-20 mm, aby bylo zajištěno vnitřní větrání.