Je možné umýt hliníkový radiátor?

Při provozu stroje jsou prvky chladicího systému motoru vystaveny negativním vlivům agresivního prostředí, které může způsobit úplné selhání mnoha dílů. Pravidelná údržba může výrazně snížit míru opotřebení součástí a mechanismů, včetně těch, které se podílejí na zajištění optimální teploty chladicí kapaliny. Radiátor vnitřního topení je jedním z nejdůležitějších prvků tohoto systému, proto je nutné pravidelně provádět preventivní čištění, aby se zabránilo zastavení cirkulace chladicí kapaliny v důsledku vzniklé mezery. Jak propláchnout chladič auta a jaké metody lze pro tento účel použít, bude podrobně popsáno níže.

Známky špinavého jádra vnitřního topení
Proč dochází k zanášení výměníku tepla kamen?
Způsoby čištění radiátoru od ucpání
1. Čištění kamen bez demontáže
2. Odstranění vzduchu ze systému
3. Mytí pomocí plastových lahví
4. Aplikace autopumpy
1. Mytí kyselinou citronovou
2. Splachování octem
3. Čištění chladiče sérem
4. Aplikace elektrolytu
5. Čištění louhem sodným
6. Použití speciálního vybavení
Známky špinavého jádra vnitřního topení

Nejčastěji je ukončení funkce vytápění interiéru spojeno s ucpáním vnitřního průsvitu trubek radiátoru ohřívače pevnými usazeninami. K tomu dochází v důsledku rozkladných produktů, které tvoří nemrznoucí směs, usazujících se v dutých prvcích. Procesem koroze kovu se také uvolňuje určité množství částic, které často zůstávají v ohybech vnitřních dutin radiátoru kamen.

Není těžké pochopit, že horká kapalina neprochází radiátorem. V zimní sezóně se takový stav kamen projeví při absenci ohřevu vzduchu v kabině. Pokud máte pochybnosti o provedení „diagnózy“, stačí se rukou dotknout výstupní trubky chladiče, abyste se ujistili, že se tento prvek nezahřeje.

Na začátku provozu motoru nebude vnitřní topení z přirozených důvodů fungovat, takže diagnostické postupy by měly být prováděny pouze na plně zahřátém motoru.

Proč dochází k zanášení výměníku tepla kamen?

Nejčastější příčinou ucpání trubek chladiče vnitřního topení je hrubé porušení provozního řádu vozidla. Použití obyčejné vody místo nemrznoucí směsi vede k tomu, že soli, které tvoří kapalinu, se usazují na horkých vložkách válců. Poté se vytvořený vodní kámen pohybuje s prouděním a usazuje se v nejužších místech chladicího systému, včetně radiátoru kamen.

Použití nemrznoucí směsi nízké kvality, stejně jako míchání různých značek chladicí kapaliny, může způsobit usazování přísad obsažených v jejich složení na měděných nebo hliníkových trubkách výměníku tepla. Včasná výměna nemrznoucí směsi může také způsobit podobný účinek v důsledku ztráty výkonnostních charakteristik chladicí kapaliny. Stará nemrznoucí směs není schopna zajistit požadovanou úroveň ochrany vnitřních prvků motoru před korozí, což má také negativní dopad na průchodnost trubek chladiče.

Způsoby čištění radiátoru od ucpání

Je možné obnovit provoz kabinového topení s minimálními časovými a finančními náklady. Tuto operaci lze provést bez demontáže dílu nebo kompletní demontáží s následným čištěním.

Čištění kamen bez demontáže

Propláchnutí radiátoru kamen bez jeho odstranění může výrazně snížit časové náklady, ale k provedení této operace budete muset připravit další prvky a zařízení.

Odstranění vzduchu ze systému

Nedostatek cirkulace chladicí kapaliny vnitřními dutinami radiátoru kamen může být způsoben přítomností velkého množství vzduchu v nich. Pro odstranění plynového zámku ze systému stačí zaparkovat vůz na prudkém svahu a zafixovat jej v této poloze pomocí systému parkovací brzdy

Auto by mělo být umístěno tak, aby přední část vozu byla výrazně vyšší než zadní. Poté nechte motor několik minut běžet ve vysokých otáčkách. Tato jednoduchá metoda umožňuje zcela odstranit vzduch z topného jádra s minimálním úsilím ze strany řidiče.

Mytí pomocí plastových lahví

Pro obnovení funkčnosti ohřívače není absolutně nutné pořizovat drahé příslušenství a nářadí. K tomuto účelu můžete použít běžné 1,5litrové plastové lahve na sodu. K čištění chladiče budete potřebovat 2 tyto nádoby a také:
- 4 kovové svorky 20/30 mm;
- čistič výměníku tepla;
- gumová hadice.
Proces obnovení kapacity radiátoru se provádí v následujícím pořadí:
1. Do první láhve se nalije speciální čisticí prostředek, který se pomocí gumové hadice připojí k přívodnímu potrubí chladiče.
2. Na výstupní armaturu ohřívače je nasazena hadice, která je zdvižena nad bod výstupu kapaliny ze zařízení.
3. Láhev čisticího prostředku je pevně stisknuta rukama.
4. Poté, co se z výstupní hadice objeví kapalina, je k ní připojena druhá láhev.
5. Přesouváním čističe z jedné láhve do druhé účinně odstraníte usazeniny z radiátoru kamen.
Pokud je radiátor výrazně znečištěný, lze postup čištění několikrát opakovat.

Aplikace autopumpy

Použití automobilového čerpadla vám umožní vyřešit otázku, jak propláchnout chladič topení, aniž byste tuto část odstranili z vozu. Takové zařízení se používá k vynucení pohybu chladicí kapaliny u některých modelů vozidel, takže jej lze snadno najít ve specializovaných prodejnách nebo na demontážních dvorech automobilů.

K použití této metody budete potřebovat následující součásti a zařízení:
- auto pumpa;
- gumové hadice;
- svorky;
- elektrický kotel;
- kovová nádoba;
- síťový filtr;
- teploměr vody.
Jako pracovní látku si budete muset připravit i speciální čisticí prostředek na výměníky.

Zařízení na čištění kamen je vyrobeno takto:
1. Pomocí pryžové hadice jsou čerpadlo, radiátor ohřívače a nádoba zapojeny do série.
2. Na okruhu, který jde z čerpadla do nádrže, je instalován síťový filtr.
3. Čisticí prostředek se nalévá do připravené nádržky i přímo do vodní pumpy.
4. Pomocí bojleru se čistící kapalina ohřeje v nádobě na 90°C.
5. Elektrické čerpadlo je připojeno k baterii.
Čistící prostředek je nutné nechat 10 minut cirkulovat v chladiči. Poté je třeba část opláchnout destilovanou vodou. Na konci procesu čištění by měl být chladič vyfouknut stlačeným vzduchem.

Jak propláchnout radiátor sporáku

K odstranění usazenin v trubkách chladiče topení se používají kapaliny, které se prodávají v obchodech. Pokud má řidič zájem o otázku, jak propláchnout radiátor kamen bez použití speciálních přípravků, může si vybrat domácí chemický přípravek obsahující značné množství kyseliny nebo zásady. Například je možné nezávisle propláchnout radiátor kamen kyselinou citronovou.

Mytí kyselinou citronovou

Kyselina citronová je levný produkt používaný při vaření. Tuto hmotu lze použít nejen při přípravě různých pokrmů, ale také k čištění čajových konvic a hrnců od vodního kamene. Tuto vlastnost citronového roztoku lze také využít k propláchnutí chladiče topení auta.

Pro přípravu domácího čisticího prostředku stačí rozpustit 50 g suchého prášku v 1 litru vody. Kapalina je pak protlačována trubicemi chladiče. Propláchnutí radiátoru kamen kyselinou citronovou lze provést metodou dvou lahví nebo pomocí autopumpy.

Splachování octem

Stolní ocet je slabý roztok kyseliny octové, proto lze tento přípravek s úspěchem použít i k čištění radiátoru kamen od vodního kamene. Čistící prostředek se připravuje zředěním 0,5 litru octa v 10 litrech destilované vody.

Propláchnutí radiátoru kamen pomocí octového roztoku lze provést jakýmkoliv způsobem.

Čištění chladiče sérem

Jak propláchnout radiátor topení auta bez jeho odstranění, když není k dispozici žádná zásada nebo kyselina? V takové situaci můžete použít syrovátku. Nedoporučuje se tento čisticí prostředek ředit vodou, ale aby se zabránilo vniknutí velkého množství organických látek do chladicího systému vozu, je nutné produkt přefiltrovat přes několik vrstev gázy.

Objem syrovátky by měl být dostatečný k úplné výměně nemrznoucí směsi v chladicím systému. Po naplnění tohoto produktu musíte auto půl hodiny používat ve standardním režimu. Na konci postupu se chladicí systém promyje čistou vodou a přidá se čerstvá nemrznoucí směs.

Aplikace elektrolytu

Proplachování radiátoru kamen elektrolytem je poměrně riskantní, ale účinný podnik. Mnoho majitelů automobilů se zajímá o to, zda je možné tímto výrobkem propláchnout chladič topení a nepoškodit vnitřní části motoru. Tento postup lze bezpečně provést pouze při dodržení bezpečnostních opatření. Je bezpodmínečně nutné chránit zrak a pokožku před stykem s žíravinami a ihned po zákroku motor důkladně opláchnout čistou vodou s přídavkem sody.

Čištění louhem sodným

Louh sodný je žíravina, takže roztok této chemikálie lze úspěšně použít k odstranění nečistot z jádra vnitřního topení. K mytí dílu použijte 10% roztok této látky.

Při použití tohoto způsobu čištění je třeba dodržovat bezpečnostní opatření. Je přísně zakázáno používat k čištění hliníkových výměníků louh sodný. Měli byste také používat osobní ochranné prostředky: brýle, rukavice, silný oděv.

Použití speciálního vybavení

Nejlepší způsob, jak propláchnout radiátor topení zakoupenými nebo domácími produkty, bude záviset na osobních preferencích majitele vozu. Pokud je možné zakoupit speciální čisticí prostředek, můžete vnitřní ohřívač umýt pomocí následujících prostředků:
1. LAVR Radiator Flush Classic.
2. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger.
3. Hi-Gear Radiator Flush.
Uvedené kompozice pro čištění vnitřního sporáku nemají negativní vliv na kov radiátoru a umožňují vám zcela zbavit se nečistot během 5–10 minut.

Jak můžete umýt chladič topení kromě specifikovaných možností čištění, závisí pouze na touze a kreativitě majitele vozu. Pokud ohřívač netopí dobře, neměli byste hledat důvod špatného provozu zařízení, stačí propláchnout chladicí systém automobilu, aby se plně obnovila funkčnost kamen.

Pro správnou funkci potřebuje motor chlazení a jedním z nejdůležitějších prvků odpovídajícího systému je chladič. Ale i přes jeho přítomnost není vždy možné udržet teplotu, při které spalovací motor funguje co nejefektivněji a bezpečně.

Proč? Důležitá je nejen přítomnost chladiče, ale také jeho stav. O tom vám povíme.

Špinavý chladič je nepřítelem motoru.

Kromě technického stavu tohoto prvku chladicí soustavy hraje obrovskou roli otázka jeho vnitřní a vnější čistoty – znečištěný chladič není schopen efektivně odvádět teplo z motoru a odvádět ho do okolí.

Nejnepříjemnějšími následky je přehřívání motoru s následnou deformací hlavy válců, výskyt oděrek na dílech skupiny válec-píst nebo dokonce klín a zlomený klikový hřídel. Odstranění těchto potíží má vždy za následek nemalé finanční a časové náklady.

Je známo: nejlepší léčba je prevence, takže stojí za to zjistit, co dělat s chladičem, aby se spalovací motor nepřehřál.

V jakých případech je nutné umýt radiátor?

Níže uvedené „příznaky“ nemusí vždy znamenat, že je radiátor znečištěný – mohou signalizovat něco vážnějšího. Vyplatí se však začít čištěním zmíněného prvku.

Co tedy může naznačovat špinavý radiátor:
- Motor se přehřívá i za chladného počasí nebo při volnoběhu a na palubní desce se rozsvítí příslušná kontrolka.
- Chladicí kapalina se vaří.
- Horní trubky/hadice chladiče se velmi zahřívají, zatímco spodní zůstávají studené.
- Motor ztratil výkon, což je akutní zejména při akceleraci.
- Když motor běží, z deflektorů klimatizačního systému vozu vychází pouze horký vzduch.
- Pára zpod kapoty.
Existuje také řada neškodnějších důvodů k čištění chladiče. Potřeba události je určena „okem“:
- ztmavená a zakalená kapalina v expanzní nádrži;
- Na radiátoru byla špína, plástve byly ucpané hmyzem, prachem a chmýřím.
Propláchnutí chladiče motoru v servisním středisku ROLF

Velký sortiment náhradních dílů a příslušenství skladem a na objednávku

Kvalifikovaní řemeslníci – vítězové ruských servisních šampionátů

Kompletní služby autoservisu

Jak vyčistit chladič od vodního kamene a nečistot uvnitř bez demontáže?

Dnes existuje obrovské množství způsobů, jak propláchnout vnitřní povrchy radiátoru. Mezi nimi jsou jak téměř profesionální metody, tak metody, které vynalezli lidoví řemeslníci.

Možnost 1 – standardní:
1. Kupte si speciální kapalinu na čištění chladiče auta. Autochemikálie nabízejí širokou škálu produktů pro každou barvu a rozpočet.
2. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh asi 10 minut.
3. Počkejte, až motor vychladne. Obvykle stačí 20-25 minut.
4. Odšroubujte vypouštěcí zátku ve spodních okruzích systému.
5. Počkejte, dokud chladicí kapalina zcela nevyteče, a utáhněte zátku.
6. Nalijte proplachovací kapalinu do expanzní nádrže v souladu s pokyny.
7. Nastartujte motor na 10-15 minut, poté jej nechte vychladnout a vypusťte proplachovací kapalinu.
8. Nalijte destilovanou vodu a nechte motor chvíli běžet, poté vodu vypusťte.
9. Naplňte čerstvou chladicí kapalinu.
Možnost 2 – lidové:
1. Připravte si roztok kyseliny citronové (0,7-1 kg podle toho, jak dlouho jste radiátor naposledy umývali) ve vodě (10 l).
2. Opakujte kroky 2 až 8 první popsané možnosti. Výjimkou je bod 7. Roztok by se neměl vypouštět hned, ale po hodině.
Jak vyčistit vnější část chladiče auta bez jeho demontáže?

Nejjednodušší a nejlevnější, ale zároveň účinný a bezpečný způsob je mytí radiátoru vodou pod tlakem. To lze provést jak v garáži, tak v samoobslužné myčce.
- Tlak by neměl být příliš vysoký, protože žebra chladiče se snadno deformují. Rovněž nemiřte vysokotlakým proudem na motor ventilátoru.
- Důrazně se doporučuje instalovat za chladič vodě a nečistotám nepropustnou clonu, aby byl vodním úpravám vystaven pouze chladič, nikoli hnací řemen, generátor a zapalovací svíčky.
- Nedoporučuje se používat agresivní čisticí prostředky. Důvodem je jejich vliv na pryžové prvky chladicího systému.
Další možností je použití speciálních autochemikálií podle pokynů. Obvykle proces vypadá takto:
- Nárazník a mřížka falešného chladiče jsou demontovány.
- Přípravek se nanáší na radiátor.
- Pomocí středně tvrdého kartáče opatrně očistěte tenká žebra.
- Radiátor se zalévá destilovanou vodou, dokud není směs s nečistotami zcela odstraněna.
Kde mohu vyčistit chladič auta, aniž bych riskoval jeho poškození?

Servisní specialisté ROLF tuto práci udělají za vás a eliminují jakékoli možné riziko pro chladič a další díly umístěné v motorovém prostoru. Používáme pouze profesionální metody a vysoce kvalitní automobilovou chemii.

K čištění radiátorů se můžete přihlásit několika kliknutími na našem webu v příslušné sekci.

Online sjednání proplachu chladiče motoru

Zanechte požadavek na opravu a údržbu vozu pro 3 kroky – nebude to trvat déle než 2 minuty.

Zadávání údajů
o autě

Datum výběru
a čas

Přečtěte si více
Které osvěžovače vzduchu jsou bezpečné?