Mistrovské kurzy

Je možné přilepit nárazník Cosmofenem?

Téměř všechny části karoserie jsou předmětem restaurování. Pokud jsou tedy poškozené, není vždy nutné je vyměňovat, je možné je jednoduše opravit, což bude stát mnohem méně. Řekneme si o opravě a restaurování předního nárazníku – jak si díru opravit sami a jak odstranit prasklinu sami.

Obsah

Materiály, ze kterých jsou vyrobeny nárazníky automobilů

Tyto prvky karoserie moderních automobilů jsou vyrobeny z různých typů plastů:

  • PP (polypropylen). Pružné a tažné, ale při zahřátí měknou. Hodí se dobře ke svařování pomocí vysoušeče vlasů a pájení páječkou. Použití výztuže je volitelné. Při práci je důležité dodržovat správný teplotní režim: stupeň tání – +300℃, svařování – +300. +340℃, zničení – +350. +370℃.
  • ABS. Docela křehká, přeložená oblast zbělá. Při zapálení hoří záblesky a červeným plamenem, přičemž silně kouří a zapáchá gumou. Téměř okamžitě se pevný plast stane tekutým. Hmota je viskózní a při přehřátí bude bublat. Pokud je prvek karoserie poškozen, je nejlepší použít k opravě následující metody: lepení, pájení plynovým hořákem nebo páječkou, svařování fénem. Teplota tání – +350℃, svařování – +350. +370℃, destrukce – +380. +400℃.
  • PA (polyamid). Při ohnutí toto místo zbělá. Špatně se zapaluje. Pokud dojde k požáru, je pozorován žlutý plamen s modrou základnou. V procesu se taví a taje. Vydává zápach kyseliny mravenčí. Zhasne samo. Používají se stejné metody jako u plastového dílu ABS. Taví při +400 ℃, podléhá destrukci – +400. +440 ℃, svařuje – +450. +470 ℃.
  • PUR (polyuretan). Ohyb zbělá. Je obtížné obnovit pomocí dříve popsaných metod. Musíte to opravit výkonným fénem nebo páječkou s přesným regulátorem teploty. Teplota tání je +200 ℃. Nepřehřívejte.
  • PC (polykarbonát). Stupeň tavení – +350℃, svařování – +350. +370℃, destrukce – +280. +400℃.
  • PE (polyethylen). Taje při +270…+300 ℃.
  • PVC (polyvinylchlorid). Svařované nebo pájené. Určitě potřebuje vyztužení kvůli nízké pevnosti. Taje při +300…+400 ℃.
  • Laminát. Upozorňujeme, že takové prvky karoserie nejsou nijak označeny. Lze je obnovit nanesením skelného vlákna a jeho impregnací lepidly.

Než začnete opravovat nárazník vlastníma rukama a opravovat otvor v něm, musíte určit, z jakého materiálu je vyroben. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je podívat se na písmena na zadní straně.

Možné poškození

Podívejme se na hlavní závady, které mohou nastat.

Škrábance

Jsou to slepé prohlubně na povrchu. Existují dva typy:

  • Povrchní. Poškozen je pouze lakovaný nátěr.
  • Hluboký. Mají výraznou hloubku. Barva, základní nátěr, plast jsou poškozené.

Musí se opravit, protože se mohou změnit ve výraznější závady. Odstraňují se broušením, následným základním nátěrem a nátěrem.

Promáčkliny

Vznikají v důsledku natahování materiálu a mechanického namáhání. Obvykle doprovázeno praskáním a škrábanci.

Pro nápravu situace se postižené místo zahřívá horkovzdušnou pistolí nebo hořákem. Když změkne, dejte mu požadovaný tvar.

Přečtěte si více
Jak správně plavat prsa?

Trhliny

Ty jsou skrz prohlubně na povrchu. Přicházejí v různých velikostech. Jedná se o nejčastější typ poškození. Pokud nebudou včas odstraněny, budou přibývat.

Existuje několik způsobů, jak opravit prasklý, prasklý nárazník automobilu Opravy svépomocí se provádějí pomocí následujících metod:

  • svařování horkovzdušnou pistolí;
  • lepení roztokem skleněných vláken nebo tekutého polymeru;
  • pájení výztužné sítě nebo sponek pomocí páječky.

Volba technologie závisí na materiálu, ze kterého je díl vyroben, velikosti a tvaru defektu.

Bramborové hranolky

Ty jsou také přes prohlubně, ale s jednotlivými úlomky vybíhajícími z povrchu. Obvykle se objevují na okrajích prvku plastového těla během kolize. Opravují se stejným způsobem jako praskliny.

Jaké technologie se používají k opravě nárazníků vlastníma rukama?

Prozradíme vám, jak můžete opravit poškozený autodíl.

Pájení

Cílem je roztavit a poté připájet okraje otvoru na obou stranách. Upozorňujeme, že metoda je kvalitní, ale pouze v případě, že ošetřovaná oblast není přehřátá. Pokud se to nezohlední, může šev časem prasknout.

Krok za krokem při práci s páječkou:

  1. Z vyztužené síťoviny ustřihněte záplatu. Měl by být o něco větší než velikost poškození.
  2. Do vnitřního povrchu připájejte kovový výztužný prvek, čímž spojíte „roztrhané“ okraje. Snažte se jej zakopat co nejhlouběji do plastu, ale nepoškodit vnější stranu dílu.
  3. Spájte šev z přední části a zakryjte výztuž roztaveným plastem, aby nic nenaznačovalo, že se provádějí opravy.

Pokud je otvor malý, pak se náplast nepoužívá. V tomto případě z vnitřní strany nárazníku automobilu použijte ostrý hrot pájecího nástroje k vytvoření příčných zářezů s krokem (vzdálenost mezi nimi) 1-2 cm. Jsou nezbytné pro předběžné upevnění hranic štěrbiny . Poté použijte plochý hrot páječky k vyplnění zbývajících mezer a vyrovnání povrchu. Udělejte totéž na špatné straně.

Jak připájet trhlinu na nárazníku, opravit prasklou oblast vlastníma rukama pomocí plynového hořáku:

  1. Zkoste okraje vybrání.
  2. Přiveďte nástroj ke švu. Roztavte plnicí tyč a obvod poškození. Tyč je vtlačena do drážky.
  3. Po vychladnutí očistěte a vyleštěte oblast svařování.

Vezměte prosím na vědomí, že teploty mohou dosáhnout +1000 stupňů. Proto je nutné dodatečně dokoupit speciální nástavec pojistky plamene. Bez toho se žádná práce neprovádí.

Stavební sešívačka

Sponky se používají ke zpevnění oblasti adheze. Trhlina je svařena a sponky jsou umístěny nahoře a zataveny do plastu.

Mohou také prorazit povrch, zahřát je a utopit v materiálu. Jedná se však pouze o dočasné opatření, dokud nebude provedena kompletní oprava.

Lepení

K odstranění vady můžete použít směs jedlé sody a superglue. Pořadí bude následující:

  1. Opravované místo se očistí od nečistot a odmastí.
  2. Nalije se lepidlem a nahoře se nalije hydrogenuhličitan sodný.
  3. Spárování se provádí tak, aby byl prášek zcela nasycen lepicí základnou.
  4. Kroky se opakují, aby se vytvořilo několik pevných vrstev.

Tato technologie se obvykle používá u nárazníků automobilů, které nelze pájet.

Přečtěte si více
Jak nejlépe vymalovat balkon?

Používáme tekutý polymer

Jak opravit / obnovit prasklý nárazník vlastníma rukama doma pomocí této metody:

  1. Očistěte díl na obou stranách 5 cm od okrajů poškození brusným papírem.
  2. Otvor zvenku přelepte páskou.
  3. Vyčištěnou vnitřní plochu odmastěte.
  4. Vyřízněte záplaty ze sklolaminátu o 5 cm větší než je vybrání.
  5. Smíchejte epoxidovou nebo polyesterovou pryskyřici s tvrdidlem v poměru uvedeném na obalu směsi.
  6. Naneste kompozici zevnitř štětcem.
  7. Přiložte náplast a vyhlaďte ji.
  8. Postup opakujte, dokud nejsou vrstvy látky v jedné rovině s povlakem.
  9. Po zaschnutí odstraňte lepicí pásku z přední strany. Okraje uhlaďte a vytvořte prohlubeň.
  10. Odmaštění provádějte z přední strany.
  11. Naneste lepicí roztok, naneste náplast, vyhlaďte. Udělejte totéž několikrát, abyste dosáhli stejné úrovně s povrchem.
  12. Osušte část těla.
  13. Přebruste jemnozrnným brusným papírem.

Při výběru této metody výroby prasklého nárazníku vlastníma rukama byste měli vzít v úvahu, že utěsnění otvoru nebude vysoce odolné a spolehlivé.

Používáme sklolaminát

Princip této metody je podobný technologii, která zahrnuje použití superglue a sody. Pouze místo hydrogenuhličitanu sodného se na lepidlo ve vrstvách nanášejí náplasti ze skelných vláken.

Jak lepit plast dvousložkovou směsí

Používá se na stejném principu jako lepení tekutým polymerem. Pouze místo této směsi se používá 2složkové lepidlo.

Opravujeme tyčí

  • ruční extruder pro svařování plastů;
  • aditivní polyetylenové tyče.

Jak opravit rozbitý nárazník vlastníma rukama a opravit trhlinu:

  1. Zahřejte zařízení na požadovanou teplotu a nasaďte trysku, do které je vložen kovový obrobek.
  2. Poškozené místo připájejte a vytvořte šev z roztavené tyče po celém obvodu defektu.

Práce se provádí rychle, nejsou vyžadovány žádné speciální dovednosti nebo znalosti.

Jak se zbavit drobných závad

Existuje několik způsobů:

  • pomocí WD-40;
  • rovnání měkčeného plastu po ošetření horkovzdušnou pistolí;
  • pomocí voskové tužky.

Uvedené metody jsou vhodné pouze pro obnovu škrábanců a malých promáčklin.

Jorden JH02ACT11022 Signeda PVW99031CARK ATEK 21113050 Sat STFDA6087CD0

Broušení

Po obnovení povrchu je třeba jej brousit bruskou nebo brusným papírem se zrnitostí 100-120, poté přejít na 180. Konečné zpracování se provádí brusným papírem 320.

Tmel a základní nátěr

K vyrovnání nárazníku auta je nutné tmelení. Na poškozenou oblast se aplikuje tmel. Dále musíte počkat, až uschne a brousit. V případě potřeby se namaže v několika vrstvách a po každé se brousí.

  1. Nárazník vozu důkladně omyjte vodou a nechte uschnout.
  2. Natřete oblast, která má být obnovena, základním nátěrem. Počkejte, až uschne.
  3. Spárujte brusným papírem o zrnitosti 800.
  4. Opakujte aplikaci roztoku.

Po těchto krocích, když je povrch suchý, musíte jej zkontrolovat pod lampou. Mělo by být dokonale hladké.

Malování

Jedná se o vícevrstvý postup (barva se nanáší 2-3x). Mezi jednotlivými vrstvami musíte počkat 5-10 minut. Na samém konci, když je vše suché, naneste dvouvrstvou úpravu laku, nezapomeňte na mezischnutí. Po provedení práce zkontrolujte nátěr. Pokud jsou šmouhy, lehce obruste a vyleštěte.

Přečtěte si více
Co je chytrá YouTube TV?

Závěr

Řekli jsme vám, jak opravit nárazník, pokud je prasklý nebo prasklý. Ve skutečnosti na tom není nic složitého; nejsou vyžadovány žádné speciální znalosti nebo dovednosti. Tím, že si vše uděláte sami, můžete ušetřit na nákladech na autoservis.

Kyanoakrylátové sekundové lepidlo se používá jak v každodenním životě, tak v podnicích průmyslové výroby. Rychle a spolehlivě lepí i materiály různých typů a povrchových struktur.

Sekundární lepidlo Cosmo CA 500.200 / COSMOFEN CA 12 je ideální volbou pro lepení plastů. Jaké další materiály se s ním ale dají lepit? — Podívejme se podrobně na oblasti a pořadí použití níže.

Kyanoakrylátové lepidlo si můžete koupit u Stroykhim Cosmo CA 500.200 / COSMOFEN CA 12 velkoobchodně od 20 ks. Speciální ceny pro velký velkoobchod! Vyžádejte si cenovou nabídku na stránce.

Технические характеристики

Cosmo CA 500.200 / COSMOFEN CA 12 je jednosložkové lepidlo na bázi kyanoakrylátu určené pro vysoce kvalitní lepení plastů, kůže, pryže, plastu, tkanin. Před použitím není nutné lepidlo míchat s dalšími složkami pro zvýšení lepivých vlastností, stačí postupovat podle návodu.

Lepidlo je dodáváno v malých polyetylenových lahvičkách (20 g, 50 g, 500 g) po 20 kusech v balení. Každá lahvička má dávkovací hubici, která pomáhá rovnoměrně pokrýt lepené materiály.

Klíčové vlastnosti

Hustota při +20 °C 1,05 g / cmXNUMX
Основа modifikovaný kyanoakrylát
Čas k dosažení funkční síly od 9 let
Doba léčení až 16 h
Spojování mezer až 0,1 XNUMX mm
Interval měknutí od +80 °C
Teplota aplikace +5 až +30 °C

Co lze nalepit Cosmo CA 500.200

Povolené materiály pro lepení:

  • Různé druhy plastů: ABS plast; PMMA; PVC (polyvinylchlorid); Laminát; Polystyren;
  • Originální kůže;
  • EPDM;
  • Guma;
  • Vysokotlaký laminát;
  • Hliník.

Podmíněně přilepte také lepidla Cosmofen SA 500.200:

  • Strom;
  • MDF;
  • Lepenka;
  • Některé druhy oceli.

Při výběru oblastí použití a způsobů použití se však doporučuje striktně dodržovat pokyny výrobce.

Сферы применения

Co dělá lepidlo Cosmo CA 500.200 v různých oblastech použití:

  • Obuv a některé druhy textilní výroby se bez lepidla neobejdou;
  • Poptávka v lehkém průmyslu;
  • Ideální struktura lepidla umožňuje použití ve strojírenství, výrobě oken a dveří;
  • Adhezivní vlastnosti posuzovali odborníci na šperky;
  • Lepidlo se výborně osvědčilo při výrobě reklamních konstrukcí;
  • Najde uplatnění v letecké konstrukci, stavbě lodí a různých typech elektrotechnického průmyslu;
  • Relevantní při výrobě domácích spotřebičů, hodinek a příslušenství, hraček a modelování;
  • Používá se při výrobě lékařských a stomatologických zařízení.

Tento požadavek je způsoben vysokou účinností lepidla a snadností použití.

Cosmo CA 500.200 XNUMX: klady a zápory

Díky vynikajícím lepicím vlastnostem Cosmofenu CA 12 lze rychle a efektivně lepit téměř všechny druhy materiálů. Má řadu kladů i záporů, které je třeba vzít v úvahu při výběru řešení konkrétních problémů.

Hlavní výhody

  • Rychlé nastavení funkční pevnosti – k lepení dochází za 10-15 sekund;
  • Lepené povrchy vyžadují minimální přípravu, je zajištěna dobrá přilnavost dílů, vysoká pevnost švů při jejich minimální tloušťce;
  • Vysoká pevnost spoje – lepené díly je téměř nemožné zlomit;
  • Tenké lepicí švy a minimální požadovaný objem lepidla zajišťují ekonomickou spotřebu;
  • Průhlednost – pokud se během procesu lepení objeví šmouhy, budou sotva patrné;
  • Všestrannost – schopnost pracovat s širokou škálou materiálů, odlišných strukturou a vlastnostmi.
Přečtěte si více
Jak odstranit modré pero z bílé?

Z nedostatků především Můžete cítit nepříjemný chemický zápach, který po úplném zaschnutí zmizí.

Druhý — lepidlo je podmíněně vhodné pro lepení materiálů jako je ocel, dřevo, savé základní vrstvy, lepenka, MDF, což omezuje jeho univerzální schopnosti.

Pro dokonalé lepení dřeva, kartonu a MDF se používají kyanoakrylátová sekundová lepidla Cosmo CA 500.170 a Cosmo CA 510.110.

Hlavním rysem sekundového lepidla je nemožnost upravit polohu lepených dílů po lisování. Proto je v přípravné fázi vyžadována vysoká přesnost – po lisování kompozice téměř okamžitě ztvrdne.

Aplikační technologie

Důležité je nejen to, že Cosmofen SA 12 lepidlo lepí, ale také technologie práce s ním. Nejdůležitějšími fázemi jsou příprava a okamžik spojování lepených materiálů.

Příprava a lepení

Ve fázi přípravy je nutné aklimatizovat samotné lepidlo a materiály – musí mít stejnou teplotu. Před prací je nutné povrchy odmastit a vysušit. Při práci s materiály ze silikonu, termoplastického elastomeru a polyolefinu se na povrch nejprve nanese speciální základní nátěr řady COSMO SP-840.110.

Pokud taková možnost existuje, doporučuje se nejprve provést zkušební lepení nepotřebných úlomků za účelem vyhodnocení kvality lepení.

Algoritmus lepení:

  • Naneste lepidlo na jeden z lepených povrchů z nádoby nebo kapilární tryskou;
  • Okamžitě přitiskněte povrchy k sobě a držte po dobu 6-15 sekund, abyste získali funkční sílu;
  • Zkontrolujte kvalitu výsledku a nechte díl 16 hodin do úplného vyschnutí.

Před prací musí kovy projít povinnou chemickou úpravou nebo být natřeny.

Odstranění přebytku

Při lepení se přebytečné lepidlo vytlačí na povrch a zůstane nějakou dobu tekuté. Lze jej odstranit pomocí speciálního rozpouštědla z řady COSMO CL-300.150. To je nutné provést ihned po nalepení, protože jakmile vytvrdne, lze jej odstranit pouze mechanicky. K tomu poslouží brusný papír nebo brusný nástroj, ale mohou způsobit poškození hotového dílu.

Důležité vědět

Co je třeba vzít v úvahu při práci s lepidlem:

  • Vytvrzování kompozice je dáno úrovní vlhkosti a okolní teplotou, proto je rychlost a pevnost spoje ovlivněna podmínkami prostředí, vlhkostí materiálu, kondenzací na lepených plochách, tloušťkou nanášené vrstvy lepidla , upínací tlak, stupeň drsnosti povrchu a chemické vlastnosti povrchů, které se mají lepit;
  • Přesná doba udržení dílů pod tlakem závisí na vnějších podmínkách, proto je lepší se zaměřit na maximální hodnoty;
  • Uvedené specifikace jsou založeny na produktu v podmínkách průmyslového testování a mohou se lišit od výsledků získaných uživatelem.

Pravidla pro ukládání

Aby si Cosmofen CA 12 zachoval své původní vlastnosti, je nutné zachovat těsnost obalu po otevření a rozsah okolní teploty, která je od +15 do +25 °C. Lepidlo nelze přeplnit – musí být skladováno v původních lahvičkách. Doba použitelnosti v neotevřených originálních obalech je 12 měsíců. Během skladování se zvyšuje viskozita a snižuje se reaktivita (je zapotřebí delší doba lisování).

Přečtěte si více
Proč potřebujete keramzit pod potěr?

Hodnocení zákazníků

„Skvělé lepidlo, slepí všechno dohromady! Jediným negativem je, že nos při dlouhodobém skladování vysychá.“

„Má dobrou konzistenci, i když na první pohled působí trochu tekutě. Časem se dávkovač ucpe, ale zaschlý materiál můžete odříznout nebo propíchnout jehlou.“

„Používám to na opravu bot. Ještě jsem tě nikdy nezklamal, na rozdíl od vychvalovaného Momentu.”

“Pevně ​​se chytne.” Používám už mnoho let, skvělá cena.”

Stroykhim prodává malý i velký velkoobchod kyanoakrylátových lepidel od předních výrobců: Cosmofen, KUDO, Soudal, Akfix.

Pro pomoc při výběru možnosti vhodné pro konkrétní práci můžete vždy kontaktovat specialisty StroyKhim telefonicky, e-mailem nebo zanechat dotaz na webu.

“StroyKhim” — velkoobchod stavební chemie.
Rozvoz čerstvých produktů po celém Rusku.
Tel: + 7 (495) 722-72 94,
E-mail: info@penaflex.ru

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button