Je možné namočit řetěz jízdního kola?
Proč je řetěz na kolo (motocykl) ok, ale jiné řetězy (např. od pily) se nedoporučují? Koneckonců, účelem mazání je pouze smáčet dvě třecí kovové plochy (sousední zuby řetězu), aby se zabránilo přehřátí a v důsledku toho natažení řetězu. V zásadě to asi můžete namočit vodou, pokud tam není rez.
O systému zásobování olejem, všemožných filtrech, olejových čerpadlech, potrubí si povíme trochu později. Nejprve prosím vyřešte tuto „dětinskou“ otázku.
Bakalářské
15.09.2006 ve 11:54:43
svic2 napsal: Proč může být řetěz jízdního kola (motocyklu).
No, no, hodně štěstí, kdo poradil, rozhodl, že se stejně bude hromadit prach :) Na obrázku a dalších nesmyslech se pracuje. Dá se na tom zapracovat, ale pneumatika se nám prostě opotřebuje před očima
svic2
15.09.2006 ve 12:14:57
veškeré brusivo i kovové jiskry se bezpečně usadí na dně spolu se zbytkem odpadu a nečistot. Rozhovor je přirozeně o filtrované a usazené těžbě. a prach? Do jakého prachu se dostane? Prach je, ale i u motorek je v popředí otázka natahování řetězu a otěr je až druhořadý, protože je prakticky nedůležitý. Řetěz rychleji selže v důsledku natažení. Takže silniční prach je opravdu abrazivní. Jaký druh prachu má plynová (elektrická) pila? Dřevěný? Není to ani vtipné! Mimochodem, najednou se na čerpacích stanicích sbírala práce (za peníze). A už vůbec ne na zalévání zahrady
Bakalářské
15.09.2006 ve 12:22:39
svic2 napsal: Rozhovor je přirozeně o filtrované a usazené těžbě
Tak proč je to černé (dříve ) Obecně, zkuste to, co když se mýlím? PS: Stále chápu nahrazení původního TAD-17, ale. )
svic2
15.09.2006 ve 12:29:28
černá, ale průhledná (po usazení). A je černý, protože je spálený. Co je důležité pro smáčení, jakou má barvu: hnědou, černou nebo jinou?
Bakalářské
15.09.2006 ve 12:33:21
svic2 napsal: Prach je, ale i u motorek je v popředí otázka natahování řetězu a otěr je až druhořadý, protože je prakticky nedůležitý. Řetěz rychleji selže v důsledku natažení.
Je zvláštní, že lidé z rodné země „Voskhod“ vydávají takové axiomy: Natahování je oděr. Odpad se stále shromažďuje k recyklaci (což jsem nezpochybňoval)
svic2
15.09.2006 ve 12:50:01
Netvrdím, že rozšiřování otvorů pro čepy, které spojují články řetězu, má své místo. Ale k hlavnímu (řádově většímu) protažení dochází v důsledku natažení těla článku pracujícího pod zatížením. Při výrobě řetězu je proto před odesláním do provozu předem natažen. Další příklad. Mám Shtil180. Při přerušení přívodu oleje do řetězu se řetěz během provozu natáhl během několika minut. O oděru v takové době nemůže být ani řeč. Ale to, že řetěz vlivem teploty nesvítil a byl jako hlína, ano! Mimochodem, „východ slunce“ je tady už dávno. Rostlina byla prodána tabákovému mafiánovi
host
15.09.2006 ve 12:58:45
2svic2 Protiotázka. Proč v autech mění olej, když stále perfektně maže?
Bakalářské
15.09.2006 ve 13:06:25
svic2 napsal: Mám Shtil180. Při přerušení přívodu oleje do řetězu se řetěz během provozu natáhl během několika minut. O oděru v takové době nemůže být ani řeč. Ale to, že řetěz vlivem teploty nesvítil a byl jako hlína, ano! Mimochodem, „východ slunce“ je tady už dávno. Rostlina byla prodána tabákovému mafiánovi
Prvky řetězu jsou kalené, ocel odtud byla temperována a došlo k prudkému natažení a opotřebení. Pro rostlinu je to škoda. Černá barva je saze a saze se tvoří Dobrá rada: nešetřete, můžete najít jiné využití odpadu. PS: Odpad tvoří hlavně motorový olej, který se mění častěji, takže to bude na pilu trochu tekoucí :)
Vždy se vyplatí vědět, jak správně čistit řetěz jízdního kola, protože to zvyšuje životnost řetězu a jízdního kola. Pokud si tedy chcete pořídit kolo, měli byste se vždy ujistit, že o kolo stojí za to pečovat. Kolo musíte neustále sledovat. To usnadní jízdu na kole. Náš malý příběh o údržbě jízdních kol je zaměřen na pochopení toho, jak správně čistit řetěz jízdního kola, a jednoduše na pochopení toho, proč je nutné udržovat vaše kolo čisté.
Jak čistit a mazat řetěz jízdního kola
Skutečný sportovec ví, že hygiena prodlužuje život sportovce. To je pravda, protože sport vždy zahrnuje fyzickou aktivitu. A díky čistotě je sportování pohodlné. Výjimkou nejsou ani jízdní kola.
Pokud jste si koupili kolo, měli byste se o něj náležitě starat. Pečovat a vychovávat. Monitorujte a dokonce utírejte. Tato potřeba je způsobena zvýšeným zatížením jízdního kola. Hlavním prvkem znečištění je řetěz jízdního kola. A je to také hlavní hlučný mechanismus na kole. Pokud tedy zaznamenáte nepříjemné zvuky z kola, špatné řazení nebo pokles dobré rychlosti kola, měli byste vždy věnovat pozornost tomu, jaký má vaše kolo řetěz.
Ale nespěchejte a namažte řetěz svého kola. Nejprve by se měl umýt a vysušit. A teprve potom mazat. A to lze snadno provést pomocí řetězového zámku. K tomu se doporučuje, abyste při nákupu jízdního kola okamžitě požádali o instalaci zámku na řetěz jízdního kola. A při dobré komunikaci, když pochopíte důležitost čištění řetězu, se můžete vždy dohodnout na okamžité instalaci řetězového zámku zdarma. Zámek není drahý a dárky jsou vždy součástí nákupu. A z tohoto důvodu je nákup jízdního kola a okamžitá instalace zámku na řetěz to pravé. Ale pokud to potřebujete umýt, nebudete mít žádné problémy. Nové kolo je v pořádku, ale při první jízdě v dešti nebo při projíždění kaluží vaše čistota zmizí. A přirozeně se špinavý řetěz začne opotřebovávat. Nečistoty na řetězu se skládají ze směsi tuku, oleje a písku. A písek funguje jako brusný papír na kov. A přirozeně se tloušťka řetězu zmenšuje, což má za následek zvětšení mezer každého článku v řetězu. A zvětšování spojů vede ke zrychlenému opotřebení řetězových kol na kole. Nečistoty následně opotřebovávají nejen řetěz, ale celý převod kola. A udržovat řetěz v čistotě je velmi důležité, pokud chcete za opravy jízdních kol platit méně.
Znečištěný řetěz je proto nutné odstranit tak, že nejprve odstraníte zámek. Poté jej vložte do čisticí kapaliny. Můžete jej vyčistit různými způsoby: dát do láhve s petrolejem, alkoholem, lakovým benzínem, benzínem. Ale to není správné. Všechny tyto produkty totiž zanechávají na kovu mastný povlak, který nepřispívá k dobrému ošetření olejem. Řetěz byste samozřejmě měli čistit v rozpouštědle, které neobsahuje olej, a to jsou speciální přípravky pro péči o řetězy jízdních kol.
Vyplatí se také mazat speciálním olejem. Lubrikant může být na jiném základě: silikon, parafín nebo jen olej . A každý produkt může být pro suché počasí nebo slunečno. Existují také univerzální maziva pro všechny povětrnostní podmínky a roční období.
A tak jsi vyčistil řetěz a nasadil ho na kolo. Sušené. Poté je potřeba promazat čistý řetěz a vyplatí se vědět, že je třeba mazat pouze řetěz. Hvězdičky byste neměli mazat, to není správné. Každý spojovací článek musíte namazat jednou kapkou maziva. Tímto způsobem bude váš řetěz zpracován. Poté musíte 5 minut šlapat. To umožní mazivu proniknout do vnitřních spojů. Poté musíte otřít řetěz jízdního kola. A stojí za to připomenout, že řetěz musí být zvenku suchý a uvnitř namazaný. To je princip mazání. A malé světlo, v nepřítomnosti cyklistického mazání můžete použít alternativní olej, olej verityon. Tohle je lubrikant šicích strojů, holky by to měly vědět. A neměli byste mazat tukem, nemrznoucí kapalinou nebo jiným hustým mazivem. Olej by měl být tekutý. Po namazání řetězu je nutné jej otřít do sucha. Písek se pak nebude lepit, trvanlivost je zajištěna. Při správné péči o řetěz budou opravy kol stát minimum.
A když vyvstane otázka, kdy je potřeba promazat řetěz, odpověď je jednoduchá. Řetěz se namaže, když začne šustit. Při neustálém používání jízdního kola je řetěz mazán každých 100 km. Ale vždy je to relativní. A pokud máte nějaké dotazy, jak správně pečovat o své kolo. Je pro vás lepší kontaktovat cyklistickou dílnu, je lepší provádět kvalitní opravy. Je sice dražší, ale kvalita je zaručena. Pokud tedy potřebujete opravit kolo v Kyjevě, můžete se vždy obrátit na sportovní obchod KupiBike. V obchodě Kiev na Charkov Highway můžete provést jakoukoli opravu jízdních kol, obchod BuyBike je otevřen sedm dní v týdnu.