Je možné lepit plast horkým lepidlem?
V lednici jsou dvířka spodní přihrádky na ovoce špatně udělaná tak, že se vyklápí a při otevření zapomenete při pokusu zavřít dvířka lednice, bum! a upadl kus s jedním ze dvou uší, kterými se drží na drážkách. Když jsem to poprvé zalepil jedním ze superlepidel, fungovalo to dobře rok až do stejné události. Vtipné je, že napodruhé plast praskl podél jiné linie, ale vypadalo to stejně. Nyní jsem ho dal na jednu z nesčetných variant lepidla „Moment“ („univerzální transparentní gel“) – vydrželo to měsíc. Navíc, abyste umělohmotné uši vložili do drážek, musíte je výrazně ohnout – tato operace proběhla v obou případech bez následků.
#2
7:15, 10. dubna 2023
Nejprve otřete alkoholem
#3
8:08, 10. dubna 2023
Můžete to slepit čímkoli, nebude to držet, na zlomenině je zátěž. Jako možnost opravy použijte 2 mosazné plechy nahoře/dole a upevněte je šrouby/nýty po celé délce.
#4
9:42, 10. dubna 2023
Tu svoji jsem zapečetil takto: Plechovku od piva rozpleteš na pruh široký asi o něco méně než centimetr. Omotáte to touto hliníkovou páskou tak, aby se vrstvy navzájem překrývaly, jako elektrická páska. Udělal jsem jednu tenkou vrstvu, tu jsem naplnil superlepidlem, aby se páska nerozmotávala, pak udělám druhou vrstvu a kontrolní třetí vrstvu. Poté jej můžete přelepit elektrickou páskou. Mám velmi silné spojení. Můžete zkusit vyrobit stuhu z ocelové plechovky.
Zkuste odstranit pěnovou gumu, abyste ji zabalili pod pěnovou gumu.
#5
11:37, 10. dubna 2023
V lepidle je kyanid, v žehličce záření, jen dřevěná prkna a modrá elektropáska, zlatá kombinace nepopiratelné šetrnosti k životnímu prostředí a legendární odolnosti.
#6
11:41, 10. dubna 2023
Měl jsem uši, které putovaly od jednoho sluchátka ke druhému (sluchátka byla z levných sluchátek, jejichž dráty byly roztrhané). Pravda, pak také zemřeli.
#7
12:17, 10. dubna 2023
Musíte pochopit, o jaký druh plastu jde a vybrat lepidlo.
#8
16:37, 10. dubna 2023
#9
19:24, 10. dubna 2023
Superglue a jedlá soda jsou skvělé pro lepení plastu. Těsně před tím je potřeba to pořádně ošetřit, i když je na ohybu opravdu zátěž, nemusí to fungovat a bylo by lepší koupit hliníkovou lištu a „farmovat“ ji na plast. Když vezmete černou anodu a pěkně ji připevníte, vyjde to celkem snesitelně. Ale obecně, pokud máte dovednosti a příležitost, nejlepší možností je model vymodelovat nebo stáhnout, vytisknout na 3D tiskárně, vyměnit, je to spolehlivé)) A mimochodem dvousložkový epoxid. S okrajem tak, aby kolem zlomené oblasti byl světlý „kožich“.
#10
6:42, 11. dubna 2023
Je to zbytečné, je tam příliš mnoho ohybů v různých směrech, je třeba změnit celý díl
#11
15:29, 11. dubna 2023
můžete vytvořit záplatu ze strukturálních desek)) nebo jen z nějakého kusu hardwaru.
Pokud to přilepíte horkým lepidlem, bude to v zásadě použitelné, ale bude to vypadat jako zmrzlý šmrnc. Navíc budete potřebovat tavnou lepicí pistoli.
Aby se nerozpadly, když lepidlo ztratí svou pevnost, je lepší je předem obalit drátem nebo záplatou.
Viděl jsem i vodítka, která se dají slepit superlepidlem a sodou (běžná jedlá soda, ne jedlá soda).
Existují i epoxidové pryskyřice, ale je potřeba vědět, jak je namíchat a najít výztužný prvek.
Obecně jsem pro tento účel nenašel nic lepšího než tavné lepidlo a moje sluchátka se pravidelně rozbijí, jako každému jinému.
Musíte si vyrobit vlastní sluchátka a najít dráty, které se časem netřepí, a pak to bude téměř věčný produkt.
Stačí si na Ali najít zajímavé řečníky.
0iStalker
> Můžete to slepit čímkoli, nebude to držet, na zlomenině je zátěž.
Slepil jsem hromadu sluchátek dohromady horkým lepidlem tak ninada
Pro udržení zátěže je potřeba přidat zesilovač, například kousek zubního kartáčku nebo jiného odolného či tlustého plastu, případně tam nalít centimetrovou vrstvu tavného lepidla.
Teoreticky se to dá i krásně udělat tak, že se z něčeho slepí bednění tak, aby to nebylo ve tvaru stékajícího sople, ale nějakého pravidelného geometrického tvaru a třeba tam zapíchneš LEDku něco tam horkým lepidlem, ale budeš si s tím muset lámat hlavu a uši si předem nalepit nebo připevnit, aby se ti v rukou nerozpadly a udělat bednění nějakými překryvy, na které nebude tavné lepidlo hůl, a pak tupý držte sluchátka vodorovně a nalijte horké lepidlo, dokud nezaplní připravený zásobník.
To už ale budou mod uši, stačí nalít navrch lepidlo a oblepit barevnou páskou, hlavní je nezapomenout přidat posilovač pevnosti Sluchátka jsem takto upevnil s mezerou mezi ulomené části a ony fungují již několik měsíců
#12
16:18, 11. dubna 2023
usilovat_pr
> Slepil jsem hromadu sluchátek dohromady horkým lepidlem tak ninada
> Pro udržení zátěže je třeba přidat zesilovač, například kousek zubního kartáčku
> nebo nějaký jiný odolný nebo silný plast, nebo tam jen nalít horké lepidlo
> centimetrová vrstva.
#13
16:43, 11. dubna 2023
SmocKree
> Jak lepit plast (sluchátka)
vyhodit a koupit nové. No, nebo přinejhorším
#14
17:17, 11. dubna 2023
0iStalker
Nedělám si legraci a myslím to naprosto vážně.
Sluchátka jsou schválně vyrobena tak, aby byla posraná, aby se rozbila.
Rád bych to jednou udělal, aby to vydrželo napořád a už to nehledal.
Je hloupé koupit si asi 10 reproduktorů na sklad a vyrobit si pouzdro s vyměnitelnými náušníky také podomácku.
A udělejte to co nejúhlednější, aby jedinou částí, která se může rozbít, byl samotný reproduktor.
No, nebo si koupit klon nějakého letadla, ale stejně se to všechno zaleje lepidlem a změní se v něco ošklivého.
Vypadá to, že z něj opravdu potřebujete vyříznout kus dřeva a překrýt ho několika vrstvami laku. Dřevo má být lépe opravitelné
Super_inoy
> vyhodit a koupit nove. No, nebo přinejhorším
Proč vyhazovat něco, co ještě může fungovat, a za ušetřené peníze si koupit něco jiného, o situacích, kdy sluchátka prostě nejsou a jsou akutně potřeba nemají vhodné a nelevné velké uši jsou zlomené Mohou stát více než tisíc
A stačí ho správně utěsnit a zařízení bude fungovat, dokud se dráty nezlomí nebo ušní tuk s odlupující se kůží neucpe reproduktory.
I když na druhou stranu mohou prasknout, sluchátka mám celá zalepená, přelepená a bloudí, protože sluchátko prasklo k čertu všude, kde to šlo, staré bylo zásadně záplatováno šrouby a tavným lepidlem a ostatní uši vhodným drátem byly k ní připojeny, škoda jen, že jim Mluvčí začal umírat.
Kvůli takovým problémům obecně nepoznávám drahé gadgety, zejména sluchátka.
Všechno to zemře hloupě, protože design je mizerný nebo jsou dráty připojeny ke skládce.
A módní látkové dráty se zašpiní
Je možné tento díl (kus z krytu motoru) přilepit Cosmofenem plus? Nebo je to všechno salupa, a ne hned zahřát mozek a pájet?
18 2019 мая
Sdílet:
Komentáře 109
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Jezdím Renault Duster (1G)
Přečetl jsem si všechny rady a přesvědčil se o tom, o jakých nesmyslech pododborníci na křesla mluví! Tady je víc diskuzí než oprav. Pájka 40 watt, proužek plastu z libovolné vložky blatníku s nápisem PP, chytit zevnitř páječkou, aby vzor na vnější straně lícoval, připájet pásek, vyrobit výztužné propojky VŠE! Tisk trval déle, než bych udělal. Cena práce byla 200 rublů. ! A žádné sítě ani skoby! Blouznit! A v žádném případě žádný druh sklolaminátu
Toto není lepidlo, je to plastový tmel (tekutému plastu se také říká plast), odpadne.
super lepidlo/lepidlo cosmofen (CA 500.200) + soda dělají zázraky.
Tyhle kraviny vždycky lepím vteřinovým lepidlem a jedlou sodou!
Ani jeden díl takto nalepený mi nevydržel déle než týden)) Ani nevím, co dělám špatně
Jen tak.
Transparentní lepicí tmel na polypropylen Moment. Dvousložkové obsahují dvě složky, které je nutné před použitím smíchat.
Dalším příkladem je jednosložkové lepidlo na polypropylen Cosmoplast 500, které se aktivně používá při výrobě oken pro lepení profilů.
Dow Corning 7091 Jedná se o jednosložkový produkt typu lepicí tmel. Pokud tloušťka nanášené vrstvy nepřesahuje 5 mm. pak Dow Corning 7091 působí jako lepidlo a do tloušťky 25 mm – tmel.
WEICON Easy-Mix PE-PP Univerzální dvousložkové lepidlo na polypropylenové trubky výborně zvládne spojování polyetylenu, polyamidu, PVC, sklolaminátu a dalších materiálů a plastů. Vytvořeno na bázi metylakrylátu a má vysokou přilnavost. Při pokojové teplotě zcela vytvrdne po 24 hodinách.
Tento odpad (ve smyslu polypropylen) se na ničem nelepí. Může předstírat, že to drží pohromadě, ale to je čistě pro výsměch. Musíte pájet a nejlépe použít pájecí vysoušeč vlasů a proužky z podobného plastu. Na internetu se tato metoda nazývá svařování plastů. Možná to zabere dichlorethan. Musíme to zkusit.
Neexistující uživatel
Bez auta
lze lepit pouze krátkodobě
Použil bych několik vrstev skelného vlákna napuštěného epoxidem přímo podél rovných ploch, přes trhlinu a na obou stranách – pak to bude normální. bude to pevné. Předtím ale můžete EDC použít i v samotné mezeře, jak je zde doporučeno
Nebude to pevné, je to polypropylen.
polypropylen se rozpustí v dichlormethanu, ale jeho získání je značně problematické. Je však snadné získat dichlorethan, který se používá jako „lepidlo“ pro akryl. Pro štěstí jsem zkusil slepit polypropylen dichlorethanem – a kupodivu to šlo. Technologie je stejná jako při lepení akrylu, EDC rozpouští okrajovou vrstvu plastu ve švu a po odpaření rozpouštědla ze švu ztvrdne
Polypropylen se v dichlormethanu nerozpouští, říkám, protože neustále pracuji s DCM a liji ho z PP (polypropylenového) kanystru.
Snadno s lepidlem. Popadnete nějaký nepotřebný plast z podobného materiálu (v tomto případě PP), slepíte, podíváte se, jak drží, a rozhodnete se.
Přes šev jsem připájel hřebíky. Je tam příspěvek na blogu. Mám Auris.
Drží pevně
Četl jsem Aura, úžasné))
Buď svařit elektrodou ze stejného materiálu nebo zapájet mosaznou (přesně mosaznou, ta je plastová a neláme se jako hliník) pletivo. Epoxidová lepidla nebudou fungovat, protože polypropylen uvolňuje silikon (zůstává po odlévání forem), zprvu drží, ale pod napětím se uvolňuje. Pokud pájíte a vaříte, přední šev bude ošklivý a budete to muset udělat.
ano, mám to!
Ohledně lepidel byla otázka odstraněna – ne.
Zkusím to připájet ze zadní strany, snad to bude stačit, zepředu, ano, nechtěl jsem právě z tohoto důvodu – že bych musel brousit, tmelit, penetrovat, lakovat.
Pak je lepší to zkusit pájet síťovinou, nemusíte spoj příliš zahřívat a okraje na vnějším švu se nevytahují. Před jakoukoliv teplotní prací s plastem nelze díly slepit (dočasně, aby držely tvar) při pájení, začne vypouštět dusivé výpary.
Jezdím Ford Focus Sedan III
Neexistující uživatel
Bez auta
Zde v komunitě jsou hotová řešení a ne otázky na téma „co když. “
Opravdu to není lepidlo.
Fén na vlasy s úzkou tryskou a tyčí, pokud nemáte fén, můžete použít páječku s tyčí!
pájku a PP plast lze odebrat z vodovodního potrubí, spojek a dalších věcí
Přísada TD20 tam prostě nebude fungovat
)))) začal hlouběji pronikat do znalostí pájení)))
bude přilnavost, samozřejmě ne 100%, ale přesto
ale našel jsem i zajímavý popis, upřesnění
carbona.ltd/ru/products.html
udělali nárazník na Lexusu 3krát, protože je tlustý a nejsou tam žádné normy pro výkonové zatížení, ale vše jde hladce, mastek je dobrý pro odlévání forem v továrně, ale pro pájení je špatná přilnavost 100;
Nedostatečně zahřátý, to je vše
Podle jakých kritérií chápete, že jste se přehřáli?
Vypadá suchý. Potřebujete 250-300 stupňů. Povrch budete ohřívat ocelovou „žehličkou“ je těžké ohřívat pouze povrch vzduchem. Proto se bojíte deformace a podhřívání.
Svařil jsem PP přívod vody, držáky na svítidla a dokonce i vozík na nákup potravin.
Mimochodem, pokud mluvíme o lepidlech.
Neviděl jsem nic silnějšího než propíchnuté, přilepil jsem to zadní konec roh víka notebooku (vypálený od lampy).
Vím, že to trvalo minimálně rok.
Můžete se podívat na takril v ústech své babičky.
A zkuste si ulomit alespoň jeden zub.
Vypadá to, že jsme pájeli, t není regulováno hořákem, takže je to od oka. A pájecí stanice t 310-315. A automobilový plast je jiný, pájení např. korejské plasty tam drží normu, ale PP-TD20 je jediný používaný, dokonce i PP byly nalezeny v různých autech, které k sobě nebyly připájeny.
Pak věřím. Možná bychom o tom měli napsat samostatný článek?
Použití všech těchto sponek, kyanoakrylátů, sody a epoxidu, nevzbuzuje důvěru ve vážných provozních podmínkách.
Pokud není protacryl a analogy (španělsky pro výrobu zubů
protézy). K vytvrzení je potřeba zahřát.
A dimexid jako jedinečné rozpouštědlo. Zkusil bych to smíchat s PP hoblinami.
Psaní článku vyžaduje hodně zkušeností, mám teprve 3 roky, takže můžu říct něco z vlastní zkušenosti a jsem v tomto ohledu samouk, myslím, že článek vyžaduje více znalostí.
Problém s lepidlem je, že jeho koeficient roztažnosti je jiný než u plastu, a proto časem vše popraská vlivem teplotních změn nebo detonací
“Problém s lepidlem je v tom, že jeho koeficient roztažnosti je jiný.” Toto je „každodenní“ koncept lepidla, který je společný pro nás všechny. Účinná vrstva lepidla může mít tloušťku jedné molekuly.
Nerozuměl jsem však, o jakém druhu lepidla jsme mluvili.
Nenarazil jsem na lepidlo, které by drželo alespoň přibližně tak dobře jako pájení. Mám na mysli plast konkrétně v autech, plasty mohou a obsahují lepidlo. Ale přitom na něj nemá vliv stejná teplota jako na autě – zima, léto, pak -30 nebo +40. A při pájení je zachována elasticita švu.
Všechno se rychle mění.
Zkuste konstrukci, bezbarvou a průhlednou jako sklo.
Hliníkový roh jsem přilepil na překližku. Později si říkám, že to musím odtrhnout – třeba se bude hodit ten roh. Nemohl jsem, pokud to nebyl dlouhý a nudný řez.
Zůstává elastický, jako guma pneumatiky.
Psaní článku vyžaduje hodně zkušeností, mám teprve 3 roky, takže můžu říct něco z vlastní zkušenosti a jsem v tomto ohledu samouk, myslím, že článek vyžaduje více znalostí.
Problém s lepidlem je, že jeho koeficient roztažnosti je jiný než u plastu, a proto časem vše popraská vlivem teplotních změn nebo detonací
“potřebujete hodně zkušeností, mám jen 3 roky”
— 90 % zde zveřejněných „specialistů“ nemá vůbec žádné zkušenosti. Nepíšete ruskou Wikipedii pod záštitou Ruské akademie věd.
Hlavní podle mě není prohlásit svůj názor za konečnou pravdu. Ani na to Kristus nemá patent. )))
Například jsem vždy připraven vyslechnout jakékoli rozumné, ale ne bouřlivé argumenty pro a proti. Protože pomáhají při hledání pravdy. I když se mýlí. ))
O výhodách používání „principu blázna“ ani nemluvím.
Jezdím Geely CK
Přilepil jsem to tak, aby to drželo tvar a pak odřízneš hliníkovou síťku z reproduktorů a pájkou to zapájíš do švu a bude to držet utržené kusy z úchytů na sacím potrubí ve Škodovce.
To nebude dobře lepit polypropylen. Spadne to.
Vyžaduje speciální lepidlo.
A tohle je pro PVC.
připájel bych. zahřejete celý šev a poté připájete drát.
Pokud jej přilepíte, vyztužte jej velikostí nahoře. předmatný.
Neexistující uživatel
Bez auta
Toto je váš tekutý plast. Plastová okna se lepí takto. Po zaschnutí je docela elastický.
Pokud je tedy součást vystavena velkému zatížení, můžete použít dvousložkový epoxid. Vnitřní stranu je vhodné vyztužit
Soudě podle názorů k babičce nejedeme kupovat nový díl
Jděte do instalatérského obchodu a kupte si lepidlo na polypropylen.
Sdílejte informace o lepidle.
Pardon, kde je odkaz na video?
Je tu PVC plast (11:20)
Myslím, že to najdeš podle výrobce na PP.
Je zde jiný výrobce (8:30)
Nyní je něco jasné – každé video má svůj vlastní odkaz.
Výše jsem vložil 2 odkazy s časovým odkazem a zvlášť určeným časem. Všechno se mi zdá v pořádku.
oba odkazy směřují na YouTube ke stejnému uživateli, ve kterém jsou různá videa – je těžké dát konkrétní odkaz na video?
Uvedl jsem konkrétní odkazy. Zkontroloval jsem to na dvou různých počítačích a vše vypadá v pořádku. Poté hledejte podle jména.
“Moje práce v USA, instalace bazénu na klíč za 5 dní” 11:20
„Pracuji jako montážní inženýr v USA! Nekonečný bazén. “ 8:30
TOTO JE DRUHÉ KDY JSTE DALI KONKRÉTNÍ ODKAZY – PŘED TÍM JEN ODKAZY NA YOUTUBE.
já vím. První komentář obsahuje odkaz na kanál. Další komentář obsahuje odkazy na konkrétní videa.
Tak jsem psal, že poprvé jsi hloupě dával odkazy na kanál a říkal jsi, že se tvé odkazy zobrazují normálně, ale teď jsi souhlasil, že tam jsou odkazy na kanál. Jinak jsme na to přišli.
Sdílejte informace o lepidle.
Existují PP trubky, které jsou lepené a nepájené. Trubku a spojku potřete lepidlem a spojíte dohromady.
Zdravím, kdysi jsem si něco takového koupil – je napsáno Lepidla RR a PE, ale musíte dodržet technologii.
Jezdím v Nissanu Qashqai (1G)
Analog „Super Glue + Primer“ lepí PP, musel jsem to sám zkontrolovat.
Můžu dostat fotku nebo název?
Jezdím v Nissanu Qashqai (1G)
Zdravím, kdysi jsem si něco takového koupil – je napsáno Lepidla RR a PE, ale musíte dodržet technologii.
Myslím, že lepidlo nedrží, toto místo na spalovacím motoru má změny teploty.
S tím se Cosmofen nedá pořádně slepit, ale s tekutým kosmofenem (nebo superlepidlem) smíchaným se sodou se to slepí s třeskem. Zadní stranu lze také vyztužit kouskem látky nebo síťoviny napuštěné stejným složením.
Kyanoakrylát z PP odpadne se sodou nebo bez ní.
Takže 100% možnost, ale drahá, je recyklovat rozbité a koupit nový díl.
Kyanoakrylát z PP odpadne se sodou nebo bez ní.
ano, empiricky potvrzeno
Jezdím v Nissanu Qashqai (1G)
Kyanoakrylát z PP odpadne se sodou nebo bez ní.
Pokud povrch ošetříte základním nátěrem, nespadne. Základní nátěr je k dispozici v sadách „Super Glue + Primer“, ale obecně se tento heptan prodává v obchodech s chemikáliemi.
3M tekutý plast na opravu nárazníků, ale drahý.
Lepidlo PP nebo PE tento jev je dočasný.
To znamená, že lepidlo přilne a díl se bude zdát neporušený.
Ale ve velmi blízké budoucnosti se to odrazí.
Podstatou je, že pro výrobu dílů z těchto kompozic se silikon zavádí do samotné plastické hmoty, aby byl díl co nejpružnější a mohl být snadno vyjmut z formy.
Při zahřátí se tedy silikon v plastické hmotě přiblíží k povrchu a lepicímu švu také, takže lepicí šev prostě přestane držet, protože spoj dvojice “lepidlo-plast“Přichází silikon a jeho substitucí se získá sloučenina”lepicí silikon“, načež spojení praskne podél stejného švu a oddělí se.
I když se na první pohled zdá, že je vše v pořádku.
Všichni známe problematiku, kdy se plast nahřátý fénem začne lesknout mastným leskem a mizí z něj všemožné oděrky a drsnosti – jde tedy právě o silikon.
Ale tyto plasty se dobře vaří.
A taková svařovací místa vydrží roky. pokud se je samozřejmě nezkusíte vyztužit nejrůznějšími sračkami.
Pouze teplotní pájení elektrodou STEJNÉHO typu plastu bez jakýchkoli zpevňovacích nesmyslů.