Jak se jmenuje držák kabelu?

Bohužel žádný řidič není imunní vůči tažení auta. Znalosti a schopnost správně táhnout auto proto nebudou zbytečné. Za prvé, pojďme zjistit, jaké způsoby tažení existují.

Vůz tedy může být tažen třemi různými způsoby:

použití tuhé spojky;
pomocí pružné spojky;
když je auto částečně naloženo (pokud je auto naloženo úplně, pak se to nazývá přeprava).

Částečné zatížení vozu se používá v případě tažení vozu s vadným systémem řízení, navíc je tento způsob nejvhodnější pro vozy s automatickou převodovkou;

Vozidlo přepravující osobní automobil musí podle dopravních předpisů jet s rozsvícenými potkávacími světly a rozsvícenými výstražnými světly. V tomto případě by rychlost tažení vozidla neměla překročit 50 km/h a tuhá spojka by neměla přesáhnout 4 m, zatímco pružná spojka může být 4-6 m (každý metr spojky musí být označen signálními tabulemi/vlajkami 20×20 cm Na Tyto vlajky musí mít diagonální červenobílé pruhy, jejichž šířka by měla být 5 cm).

Za volantem taženého vozidla musí být řidič, i když přítomnost cestujících v kabině je povolena. Toto pravidlo však platí pouze pro osobní automobily.

Při převozu vozu částečným naložením by ve voze neměli být žádní lidé, ani řidič, ani cestující.

Tažení vozidla je zakázáno

na horských silnicích a v zledovatělých podmínkách;
v případě, kdy je tažené vozidlo s nefunkčním brzdovým systémem o polovinu těžší než tažné vozidlo;
Odtah je rovněž zakázán, pokud celková délka připojených vozidel dosáhne 22 metrů nebo více (u traťových vozidel – tato hodnota je 30 metrů);
Je zakázáno táhnout více než jedno vozidlo a nelze táhnout vozidlo společně s přívěsem.

Praxe ukazuje, že pro tažení je nejlepší použít ploché kabely vybavené pevnými háky (bez spojovacích kroužků). Ploché háky z ocelového plechu se ale často ohýbají. Nejlepší je použít háček s bezpečnou západkou. Kabel musí být připevněn diagonálně, to znamená, že spojíte pravý zadní roh tažného vozidla s levým předním rohem taženého vozidla nebo naopak. Díky tomu bude spojka pevnější a případné škubnutí bude měkčí.

A nakonec, pamatujte, že lano musí být při tažení napnuté a přitom se musí pohybovat plynule a snažit se udržet vzdálenost mezi auty nezměněnou.

Existuje několik typů upevňovacích prvků:

Smyčka-smyčka. Jedná se o nejjednodušší typ upevnění. Na obou stranách lanka jsou látková poutka, která jsou k tažnému oku připevněna pomocí držáků. Takové výrobky nejsou příliš spolehlivé, protože se rychle opotřebovávají.
Smyčka-háček Jedná se o poměrně pohodlnou možnost upevnění, takže kabel lze použít pro auta s různými typy ok.
Hák-hák. Háčky mají delší životnost, protože jsou vyrobeny z kovu. Musíte je ale vybírat podle typu auta. Například SUV mají širší očka, takže jim malé háčky nebudou fungovat (nebudou schopny vytvořit silné držení). Zapínání na háček je nejlepší volbou pro majitele vozů se standardními oky.

Držák smyčky. V tomto případě je na jednom konci kabelu umístěn standardní hák a na druhém držák. Takové produkty však nejsou zvláště optimální a nakupují se nejméně často.
Držák-držák. Tato možnost je považována za univerzální pro jakýkoli typ vozidla. Kromě smyček obsahuje provedení tažného lana pevné držáky. Modely tohoto typu vyrábí pouze specializované firmy. Třmen se bezpečně upíná a často se používá při tažení SUV.

Přečtěte si více

Kdy otevřít okno ve skleníku?

Jak jezdit ve svazku

Pokud je kabel již připojen, je důležité dodržovat pravidla provozu:

Nemůžete odtáhnout auto bez řidiče;
dohodnout se s druhým řidičem na trase a podmínkových návěstidlech;
při tažení musíte jet pomalu a opatrně;
musíte se pohybovat hladce, bez náhlých pohybů, aby se kabel nezlomil ve špatný okamžik;
rychlost jízdy by neměla překročit 50 km/h;
řidič tahače musí rozsvítit potkávací světla a řidič poruchového vozu musí rozsvítit výstražná světla;
řidič traktoru musí řadit pomalu;
kabel mezi auty musí být napnutý.

Správně vybraný tažný kabel vám tedy pomůže dostat se z obtížné situace bez dalších starostí o rozbité auto kvůli rozbitému tažení.

V první části naší recenze věnované kabelovým příchytkám jsme se pořádně podívali na největší rozšiřovací příchytku, která se používá pro upevnění kabelů – příchytku DIN 741 Bez ohledu na její oblíbenost. Všestrannost této svorky, na trhu jsou i další provedení svorek, na tři z nich se podíváme v tomto článku:

ždímačka Simplex
dvojitá svorka Duplex
mačkací sudovitý sud

Jednoduchá svorka Simplex

Svorka na ocelová lana jednoduchá, Simplex (jiné názvy pro lisovací svorky jsou Simplex, deskové svorky, ploché svorky, jednoduché svorky Simplex) – technologicky vyspělejší model kabelové svorky, jejíž hlavní části jsou vyráběny lisováním z plechu. . Utěsněné provedení zajišťuje velkou plochu pro kabel a rovnoměrnější rozložení napětí, což umožňuje spolehlivější připojení.

Simplexní design:

Svorka se skládá ze 3 součástí:

Lisovaná základna se šroubem
Tvarované přítlačné desky
Šestihranné ořechy

Všechny díly jsou lisovány z pozinkované oceli.

Vmáčknu zastosuvannya:

Chcete-li vytvořit smyčku kabelu, musíte kabel zasunout do středu těla poblíž šroubu, poté kabel zatlačit za přítlačnou desku a utáhnout šestihrannou matici, dokud se nezastaví.

K vytvoření kabelové smyčky nebo spojky kabelů se zpravidla používají dvě Simplex příchytky.

Výhody jediného stisku:

Snadná instalace
Výborné a spolehlivé spojení – kabel se neoslabuje, jako v případě lisované DIN 741
Mensha vaga, mensha vartіst u povnyannya z DIN 741
Estetičtější vzhled spoje
Velká plocha kabelu zajišťuje spolehlivější upevnění

Duplexní svorka pro podvinutí

Duplexní podstěnová svorka (plochá podsvorka, podsvorka Duplex) je spolehlivá a technologicky vyspělá svorka, která se skládá ze 2 svorek Simplex.
Díky systému upevnění kosticemi je svorka pro kabel Duplex mnohem menší než u jednotlivých modelů.

Duplexní provedení

Duplexní svorka se dodává se 3 součástmi:

Lisovaná základna, což je deska s okraji zahnutými uprostřed a dvěma šrouby
Tvarovaná přítlačná deska ve tvaru věšáku
2 šestihranné matice

Všechny části spodního rámu jsou vyrobeny z pozinkované oceli

Vmáčknu zastosuvannya:

Chcete-li vytvořit smyčku kabelu, musíte kabel vložit do středu těla a umístit jeho konce mezi šrouby. Dále je třeba utáhnout upínací desku a utáhnout šestihranné šrouby, které zajišťují kabel mezi tělem a deskou. Doporučuje se dotahovat matice střídavě, aby se eliminovalo nerovnoměrné upevnění dlahy.

Přečtěte si více

Mohu natřít starý základní nátěr?

Při výměně příchytky Simplex vyžaduje většina odboček pro vytvoření kabelové smyčky pouze jednu příchytku.

Výhody, které nahraji Duplex:

• Snadná instalace
• Vynikající a spolehlivé spojení – kabel se neoslabuje, jako v případě upnuté DIN 741
• Mensha vaga, menscha vartіst u porіvnyanі z DIN 741
• Estetičtější vzhled spoje
• Dvojitý systém zapínání zajišťuje spolehlivější upevnění

Svorka na sudový kabel (hlavňová svorka, oválná svorka) – svorka, která se používá především v dekorativních a neobvyklých aplikacích při instalaci kabelových konstrukcí.

Dánsko nelze použít v robotech z důvodu bezpečnosti, vikonannya, které jsou regulovány zákonem nebo normou. Například: svorka nemůže sloužit jako hlavní prvek upevnění důlních, jeřábových, vyhlídkových nebo užitkových staveb.

Zmáčknu design

Svorka se skládá z těla, které je složeno ze dvou konvexních plátů ve tvaru růže spojených přídavným šroubem. Tělo kompresoru je vyrobeno ze siluminu – slitiny hliníku a křemíku. Pro skořápku tohoto materiálu to vyžaduje trochu úsilí, abyste ji vmáčkli. Prote samozřejmě musí obětovat hodnotu ocelových svorek.

Vmáčknu se do stosuvannya

Chcete-li svorku utáhnout, musíte povolit šroub na obalu, aby se kabel protáhl otvorem do svorky. Dále musíte vytvořit smyčku a protáhnout konec kabelu dalším otvorem do stisku. Poté, pro nastavení požadované smyčky, je nutné utáhnout šroub.