Zlepšení

Co jsou sečné hromady?

Vrtané piloty jsou piloty vyrobené vrtáním studny s následným vyztužením armovací klecí a zalitím betonem. Tento typ pilot má vysokou únosnost a obvykle se používá při stavbě základů výškových budov, základů mostů a dalších vysoce zatěžovaných a kritických konstrukcí.

Znuděné sečné hromady

Vrtané sečné piloty jsou uzavírající pilotovou konstrukcí jámy, skládající se ze střídajících se vrtaných pilot s výztuží a vrtaných pilot bez výztuže. Tato uzavírací konstrukce slouží k zamezení sesouvání stěn jámy a pronikání vody při práci v podmáčených půdách.

Stěna v zemi

Stěna v zemi je obvodová konstrukce jámy, která je postavena vyhloubením výkopu hlubokého až 50 metrů pod ochranou bentonitové malty, následným vyztužením a zalitím betonem. Stěna v zemi stejně jako sečné piloty brání zřícení stěn jámy, na rozdíl od sečných pilot však může sloužit jako nosná konstrukce.

Znuděné hromady

Vrtané injektážní piloty jsou obdobou vrtaných pilot; osazují se čerpáním (injektováním) jemnozrnné betonové směsi nebo cemento-pískové malty do vrtaných studní. Používají se v jakémkoli typu půdy v blízkosti stávajících budov a konstrukcí, pokud není možné použít ražené piloty nebo jiné.

Hromady odsazení

Zarážení prizmatických pilot metodou vtlačení umožňuje ušetřit až 20 % nákladů na stavbu pilotových základů ve srovnání s vrtanými a vrtanými injektovanými pilotami. Indentační metoda je tichá a nepřenáší dynamické vibrace do jiných budov.

Hnané hromady

Hnané hranolové piloty se rozlišují na tři typy: Plné s příčnou výztuží dříku s nepředepjatou a předepjatou tyčovou výztuží a předpjatou výztuží z drátů a pramenů; Plné bez příčné výztuže dříku s předpjatou tyčí, drátěnou a pramenitou výztuží umístěnou ve středu pilotového úseku; S kruhovou dutinou s nenapnutou tyčí a předpjatou drátěnou výztuží.

Montáž pera a drážky

Štětovnice se instaluje, aby se zabránilo zhroucení zeminy při výstavbě konstrukcí a jímek. Štětovnice lze provádět jak pomocí trubek instalovaných metodou vrtání, tak pomocí „štětovnic Larsen“ osazených vibračním kladivem.

Zemní kotvy

Zemní kotvy se instalují pro kompenzaci zatížení vyvíjeného zeminou na uzavírací konstrukci. K vytvoření otvorů v zemi pro jejich následné vyplnění a instalaci kotev se používá vrtací, vibrační, drtící a zarážecí zařízení.

Zemino-cementové piloty

Zeminocementové piloty jsou metodou založenou na dopadu vysokotlakého paprsku cementové malty na zeminu, jehož výsledkem je promíchání zeminy s cementovým roztokem a vznik nevyztužených zeminocementových pilot.

Dynamicky se rozvíjející společnost

“Spetsburstroy” je úspěšný podnik založený v roce 2012, který se specializuje na vrtání. Největší slávu získala společnost prováděním smluvních prací v Soči věnovaných zimním olympijským hrám 2014.

Jsme podnik, který provádí práce s nulovým cyklem na staveništích investičních celků (obytné komplexy, parkoviště atd.), na stavbách silnic a mostů (dopravní uzly, mostní objekty, dopravní uzly) i na průmyslových areálech (elektro závody, závody na strojírenství, závody lehkého průmyslu) a plánování ve svých vyhlídkách rozvoje tak, aby zvládl celý cyklus prací na klíč.

Naše společnost se přímo podílela na výstavbě takových zařízení, jako jsou:

  • Bobová dráha vybavená rozvody elektřiny a vody
  • Sportovní a turistický komplex “Gorki Gorod”
  • Skokový komplex “Ruská horská dráha” K-125, K-95
  • Etnografický komplex „Moje Rusko“, Rosa Khutor
  • Vlakové nádraží “Adler”
  • Sportovní a turistický komplex “Horský kolotoč” na nadmořské výšce. +960. Kotelna s instalovaným výkonem 30 MW
  • Dopravní uzel na křižovatce moskevského okruhu a Leninského prospektu
  • Úsek severovýchodní rychlostní silnice z Izmailovskoye Highway do Shchelkovskoye Highway
  • CHPP 20 Moskva, Vavilova 13
  • závod ZIL
  • Rozvodna 110 KV Bersenevskaya
  • Linka metra Kalininsko-Solntsevskaya, úsek ze stanice Ramenki do stanice Rasskazovka
  • Verchnětagilská GRES
Přečtěte si více
Jak se nazývá přísada do betonu?

Pracujeme současně pro klienta i pro společnost jako celek, uvědomujeme si veškerou odpovědnost, která je nám svěřena k plnění našich závazků, i odpovědnost za kvalitu a výsledek naší práce. Budujeme dlouhodobé, oboustranně výhodné vztahy, které vyhovují našim obchodním partnerům (dodavatelům, zákazníkům, urbanistickým a projekčním organizacím, developerům, stavitelům a investorům i zahraničním partnerům) na základě obchodní pověsti a etiky se správně budovanými hodnotami ​a koncepty podnikání.

Principy naší práce

Dobrá víra

— Naše společnost při provádění prací dle uzavřené smlouvy přísně dodržuje veškeré dohody se zákazníkem.

Odpovědnost

— Pracujeme přesčas, pokud se práce opozdí kvůli okolnostem, které dodavatel nemůže ovlivnit.

Spolehlivost

— Za veškerou naši práci odpovídáme svými hlavami a přísně hlídáme dodržování kvality odvedené práce.

Stabilita

— Řídíme se zásadou, že společnost, která splní všechny smlouvy a dodrží všechny nuance a podmínky klienta, bude na trhu vždy žádaná a bude se jí věřit, že postaví ty nejsložitější a jedinečné projekty.

Konkurenceschopnost

— Jsme schopni se dohodnout na podmínkách, které jsou zajímavé pro zákazníka i zhotovitele a v každé situaci dospět k oboustranně výhodné dohodě.

Naši specialisté mají k dispozici nejmodernější high-tech vybavení, široký vozový park stavební techniky a vozidel, který zahrnuje cca 30 speciálních jednotek. technologie.

Veškeré práce jsou prováděny v souladu s ruskými normami. Při provádění prací je věnována velká pozornost dodržování aktuálních bezpečnostních, pracovních a ekologických předpisů.

Naše projekty

Skokanský areál K-125, K-95 s kapacitou 15 tisíc diváků (projekční a průzkumné práce, stavba)

Mediální vesnice “Gorki Gorod”

Rekonstrukce stávající stanice s výstavbou osobního příměstského terminálu Adler (instalace vrtaných pilot)

Bobová a sáňkařská dráha s kapacitou 11 tisíc diváků s inženýrskou ochranou a vnějším napájením, vodovodními a kanalizačními sítěmi

Dálnice v Imeretské nížině

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button