Co dělat, když sekačka nenastartuje?

Tráva na dvoře vám vyrostla po kolena, nastal víkend a vy se rozhodnete ji posekat, ale sekačka na trávu nenastartuje. Zkontrolovali jsme plyn v nádrži – nějaký tam byl, poškrábali jsme se vzadu na hlavě na levé straně a pak na pravé straně – stále to nenastartovalo. To je celkem běžná situace, se kterou se moji klienti potýkají. Řeknu vám hlavní důvody, proč se sekačka na trávu nespustí a co dělat v takové situaci, abyste se mohli pokusit problém vyřešit sami. Připomínám, že jsem opravář, mám vlastní dílnu a již více než 10 let spolupracuji s internetovým obchodem MotoZilla.

Co dělat, když se sekačka na trávu nespustí

Pro nastartování motoru benzinového vyžínače potřebujete správný poměr paliva, vzduchu a dostatečný výkon jiskry. Když to pochopíte, doporučuji vám postupně zkontrolovat všechny prvky zapojené do tohoto procesu, abyste našli příčinu odstraněním.

Dodávky paliva

Začněme palivem. Pokud je nějaké v nádrži a trimr se nespustí, nemusí se dostat k motoru. Zkontrolujte palivový filtr. U většiny modelů se instaluje bezprostředně na výstup z plynové nádrže. Toto je jemná síťovina. Když se ucpe, zastaví se přísun benzínu, protože odtéká samospádem – není zde benzínová pumpa. Opláchněte síťku, osušte ji a vyměňte. Doporučuji také zkontrolovat palivové hadice, abyste se ujistili, že nejsou skřípnuté nebo roztrhané.

Zapalovací systém

Dále doporučuji zkontrolovat zapalovací svíčku. Odšroubujte jej a zjistěte, zda je mokrý. Stává se, že svíčka je naplněna benzínem. Pokud je velmi mokrý, motor nenaskočí. Nezbytné:

1. Špičku svíčky otřete hadříkem.
2. Otočte samotný křovinořez otvorem pro zapalovací svíčku dolů.
3. Zatáhněte za kabel zpětného spouštěče.
4. Pohyb pístu způsobí mírnou ventilaci válce a odstraní přebytečné benzínové páry.
5. Pak je potřeba dát vše zpět dohromady a zkusit začít znovu.

U suché zapalovací svíčky lze zkontrolovat jiskru. Odšroubujte jej, nasaďte vysokonapěťový drát, do jímky vložte klíč na zapalovací svíčky. Nasaďte závit zapalovací svíčky na klíč a otočte startér. Pokud není jiskra, vyměňte zapalovací svíčku za novou.

Pokud to nepomůže, měli byste zkontrolovat zapalovací modul pomocí multimetru a v případě potřeby jej vyměnit. K tomuto kroku však přejděte později, po kontrole dalších prvků.

Karburátor

Nejběžnější je to nastavit. Podle mých zkušeností bylo mnoho případů, kdy došlo k porušení volnoběžných otáček. Nastavením šroubu kvality a množství upravte poměr palivo/vzduch a také otáčky motoru. Postupujte podle pokynů v návodu k obsluze a nastavte standardní hodnoty. To lze provést i na zastaveném motoru.

Pokud seřízení karburátoru nepomůže nastartovat trimr plynu, vyjměte jej a vyčistěte. Možná jsou trysky ucpané a benzín do komory prostě neteče. K čištění karburátoru vám doporučuji použít speciální kapalinu v tlakové nádobě. Dobře koroduje staré usazeniny a profukuje kanály.

Únik vzduchu nebo nedostatek vzduchu

Ve své praxi jsem se setkal se situacemi, kdy se sekačka nenastartovala z důvodu úniku vzduchu. Pokud je ho příliš mnoho, palivová směs se chudne a špatně hoří. Nejčastěji dochází k únikům vzduchu v plynovém trimru kolem těsnění, uvnitř vzduchového filtru. Mezi ojedinělé případy patří prasklina v sacím potrubí, kterou je také potřeba zkontrolovat.

Nedostatek vzduchu, stejně jako nadbytek, zhoršuje výkon spalovacího motoru a brání jeho nastartování. Křovinořez se může při protáčení startéru trochu „chytnout“, ale motor nelze plně nastartovat. Doporučuji zkontrolovat znečištění vzduchového filtru. V případě potřeby jej vyměňte.

Ze své zkušenosti podotýkám, že ucpaný tlumič výfuku může zabránit nastartování sekačky. Pak ani při dostatečném objemu přiváděného vzduchu nemá kam unikat. Položte dlaň na výstup z tlumiče a otočte zpětným startérem. Pokud je výfukový tlak slabý, vyčistěte tlumič.

Komprese

Pokud je vaše plynové nářadí staré mnoho let, křovinořez se nemusí spustit kvůli silnému opotřebení stěn válce a pístové části. Kompresní kapky, což neumožňuje dostatečné zahřátí a stlačení vzduchu v komoře. Vytvořený tlak můžete měřit pomocí kompresního tlakoměru. Pokud je výkon nízký, budete muset vyměnit celý blok s pístem a kroužky.

Zde jsou hlavní důvody, proč se sekačka na trávu nespustí. Doufám, že nyní rozumíte tomu, co máte dělat, a budete schopni navigovat na místě v závislosti na situaci. Potřebné náhradní díly pro opravu plynového vyžínače zakoupíte v internetovém obchodě MotoZilla.

Vadim Didus 21. května 2024

0 komentáře

Vše pro ty. servis

Nejčastěji je porucha důsledkem zameškané údržby nebo jednotky, která nebyla včas opravena.
Pravidelně pečujte o své vybavení – bude vám dlouho sloužit a potěší vás dobrou dynamikou!

Když vaše sekačka nebo malý startér motoru selže, může to ve vašich plánech nahodit klíč. Můžete však podniknout určité kroky k prevenci a řešení problémů se startérem. Tato příručka vám pomůže zjistit, jak najít a opravit běžné problémy se startérem, jako jsou:

Pokud váš motor nenastartuje, měli byste nejprve nechat motor důkladně zkontrolovat, abyste odstranili běžné problémy (jako jsou silné usazeniny karbonu na zapalovacích svíčkách nebo problémy s palivem), které znesnadňují startování.

OPATRNĚ! Před nastartováním, provozem nebo servisem motoru nebo zařízení si vždy přečtěte návod(y) k motoru a vybavení, abyste předešli zranění osob nebo škodám na majetku. Pokud si nejste jisti jakýmkoli postupem nebo máte další otázky, navštivte svého autorizovaného prodejce nebo kontaktujte společnost Briggs & Stratton. Najděte všechna varování před nebezpečím motoru

Prvním krokem při diagnostice startéru sekačky na trávu je ujistit se, že motor může správně nastartovat. Chcete-li to provést, vyjměte zapalovací svíčky a pomalu otáčejte klikovým hřídelem. Zkontrolujte také, zda na hřídeli spouštěče nejsou nečistoty nebo nečistoty a na hřídel naneste lithiové mazivo.

Problémy a odstraňování problémů se startérem sekačky na trávu

Pomocí níže uvedeného seznamu vyhledejte problémy s 12voltovými startovacími systémy. Pokud testujete jakékoli části pomocí multimetru, měli byste získat hodnotu 12 voltů.
POZNÁMKA. Pro prodloužení životnosti startéru používejte krátké startovací cykly (maximálně pět sekund). Mezi spouštěcími cykly počkejte jednu minutu.

Pokud startér otáčí motor příliš pomalu, pravděpodobně je problém s.

• Dodatečné zatížení překáží při práci. Pokud k tomu při menším zatížení nedochází, obraťte se na svého servisního prodejce Briggs & Stratton a zjistěte, jak zlepšit výkon.
• Vybitá baterie, vadné elektrické připojení (obvod baterie), příliš dlouhé kabely baterie nebo příliš malý průřez vodiče nebo baterie nesprávné velikosti (příliš malá). Chcete-li tyto problémy vyřešit, zkontrolujte, zda baterie a nabíjecí systém nevykazují problémy.
• Viskozita oleje neodpovídá teplotě. Informace o výběru správného maziva pro vaši sekačku na trávu nebo venkovní pohonné zařízení naleznete v části Časté dotazy o oleji pro malé motory.
• Znečištění nebo opotřebení komutátoru, ložiska startéru, uvolněného magnetu atd.
• Opotřebované kartáče nebo oslabené kartáčové pružiny.

Pro špinavé nebo opotřebované díly použijte náš vyhledávač dílů k nalezení vhodných náhradních dílů. Váš místní prodejce Briggs & Stratton vám také může pomoci najít a vyměnit vadné malé díly motoru.

Pokud se motor neotáčí, problém pravděpodobně souvisí s.

• Vybitá/vadná baterie nebo vadná elektrická připojení. Chcete-li tyto problémy vyřešit, zkontrolujte, zda baterie a nabíjecí systém nevykazují problémy.
• Vadné díly: Možná pojistky, spínač startéru (přerušený obvod) nebo elektromagnet.
• Nalepovací štětce atd.

Pro tento typ pokročilé opravy doporučujeme použít příručku pro opravy Briggs & Stratton, kde najdete úplné a podrobné pokyny, jak zkontrolovat vadné díly, nebo se s žádostí o pomoc obrátit na servisního prodejce Briggs & Stratton.

Pokud se startér točí, ale netočí motor, problém pravděpodobně souvisí s.

• Vadná nebo poškozená baterie. Chcete-li tyto problémy vyřešit, zkontrolujte, zda baterie a nabíjecí systém nevykazují problémy.
• Špatný směr otáčení v důsledku přepólování motoru nebo baterie: Všechny motory se při pohledu ze strany převodu otáčejí proti směru hodinových ručiček. Pokud se motor otáčí ve směru hodinových ručiček, zkuste znovu připojit baterii.
• Problémy s ozubeným kolem: Zasekávání v důsledku znečištěného/poškozeného drážkování nebo poškozeného pastorku nebo ozubeného věnce. Pomocí Ilustrovaného seznamu dílů Briggs & Stratton vyhledejte správné díly a zkontrolujte, zda nejsou znečištěné nebo poškozené. Vyčistěte nebo vyměňte podle potřeby.
• Spojka startéru prokluzuje. Chcete-li tento problém vyřešit, rozeberte spojku, očistěte základnu a kuličková ložiska čističem karburátorů a znovu smontujte.

Pokud se startér otáčí a nezastaví se, problém pravděpodobně souvisí s.

• Porucha spínače startéru
• Vadný solenoid

Pomocí příručky k motoru a digitálního multimetru můžete otestovat startér a/nebo solenoid, abyste se ujistili, že fungují správně. Doporučujeme vám nahlédnout do Příručky pro pokročilé opravy, kde najdete úplné pokyny ke kontrole jednotlivých součástí, nebo se s žádostí o pomoc při opravě obraťte na svého prodejce Briggs & Stratton.